外观激进前卫，续航600km，车顶一块玻璃覆盖，雷克萨斯再亮王牌

近日，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯又一全新概念车惊艳亮相，这款车将基于e-TNGA平台架构下全新打造而来，整体的外观设计非常的激进前卫，科幻味道很是浓郁，并且在续航方面也是有着突出的表现，它就是雷克萨斯LF-Z，新车上市后或将会对奥迪e-tron进行竞争，下面根据我们获得的消息，就先来一睹为快吧。

作为一款极尽时尚、酷炫的车型，雷克萨斯LF-Z的整体外观打造，极为符合年轻消费者的审美。新车的前脸部分，采用了大量平直线条的勾勒，尤其是封闭式梯形的进气中网，更显个性，并且两侧的凹型设计也充满了视觉冲击力，值得一提的是，新车两侧的LED大灯经过了扁平化处理，并且内部勾状灯带也是雷克萨斯全新语言的一种延续，此外，新车的车标logo也支持发光点亮的功能，夜晚更加的酷炫。

来到车身侧面，雷克萨斯LF-Z的侧面采用了溜背式的设计布局，并且前低后高的俯冲式设计让其更充满了空气动力学原理，车身腰线为不规则设计，门把手则是当下流行的隐藏式设计，逼格更高，此外，新车的车顶为一整块电致变色玻璃勾勒出了十分流畅的侧面线条。车尾部分，新车的车尾上方布置了一块类似鲨鱼鳍状的区域，上方继承了灯带，不排除会是刹车灯的显示区域，下方为贯穿式灯组，并且还有可发光的“ELECTRIFIED”字样，在豪华性方面得到了完美的展现。

进入车内，雷克萨斯LF-Z的内饰最为吸睛的就是方向盘了，新车的方向盘在造型上类似于游戏手柄，其和特斯拉发布的方向盘造型极为相近，而中控台上则为一体式的超大尺寸多联屏，搭载了全新的智能操控系统，科技气息更为浓郁。在车身尺寸上，雷克萨斯LF-Z的长宽高分别为4880*1960*1600mm，轴距为2950mm，其宽度和轴距均超过了奥迪e-tron，空间更大更宽敞。

动力续航方面，雷克萨斯LF-Z采用了新一代DIRECT4四轮驱动控制技术，可自由控制高扭矩电机的驱动力。动力上，新车搭载一台最大输出功率为400kW，峰值扭矩为700N·m的电动机，并配有容量为90kW·h的电池组，WLTP工况下续航里程为600公里。此外，新车还采用了线控转向技术，电池组被纵向安装于车辆底部，整体表现更为出众。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。