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一直以来，B级车市场都是德系车的天下，直到日系车中的本田推出雅阁，才终于有实力与德系车一较高下。而截止雅阁更迭至第十代车型，日系车的节奏已然超越德系车——在国内市场深耕的20年中，雅阁创下了“蝉联19个月同级车销量冠军”的记录，彻底和帕萨特、迈腾拉开了距离。那么最新款的本田雅阁究竟有哪些过人之处呢？
相比老款车型，新款雅阁的外观不再平庸，它采用了本田最新式家族设计。“飞翼式”前脸很年轻化，进气格栅与两侧的LED大灯紧密衔接，车头整体造型和宝马车有异曲同工之妙。从车头延伸至车尾的腰线流畅自然，17英寸的铝合金轮毂提升了整车的运动感，再加上新车的溜背造型，整体气质都迎合了年轻一代的审美。
内饰部分，源自“剧院式”设计灵感。三幅多功能方向盘与悬浮式中控屏的组合体现了新车的时尚运动感。A柱100mm的后移、20%缩窄，使驾驶者的视野更加开阔，十分人性化。同时车门、机舱、底盘部分隔音棉的升级提升了车内身的隔音效果，驾乘舒适性得到了提升。
新车车身尺寸为：4893/1862/1449mm，轴距则达到了2830mm，轴距55mm的增加使得新款雅阁比老款车型后排膝部空间增加约50mm。在此基础上，新车座椅的支撑性和包裹性得到升级，更是配备了同级别车型仅有的140mm后排超长中央扶手箱，提供超商务车的舒适性。
日系车不安全？雅阁全系皆采用ACE高级兼容性车身结构，扭转刚度提高32%、弯曲刚度提高24%，颠覆你对日系车安全性的认知。同时全新雅阁搭载了本田智能驾驶辅助系统，并且首次采用了MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统以及带制动功能的PA自动泊车辅助系统，确保出行无忧。
动力部分，燃油版车型搭载1.5T发动机且分为高低功率两个版本，最大功率130和143千瓦，峰值扭矩230和260牛·米。由于有涡轮技术的加持，新车动力响应十分敏捷、推背感十足，匹配CVT变速箱平顺性也得到提升。混动版车型搭载的则是2.0L自吸发动机+电机组成的混动系统，其荣获了“2019年沃德十佳发动机”称号，油耗控制在了百公里4L以内，十分适合家用。
现售雅阁起售价为16.98万，这样的售价下有着上述的车身品质，雅阁才有了6个月的销量突破十万辆、单月销量近两万台的成绩，面对这样一个劲敌，也难怪风光一时的同级德系车没脾气。对于10代雅阁，你怎么看？
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