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最便宜的合资SUV来了,长轴距大7座,顶配10万上市订单破万

虽然说当今中国市场上SUV是炙手可热的细分市场,中国品牌也占据了该细分市场最大的份额,但不可忽视和否认的是合资品牌在SUV这一领域正在越来越突出,这从几年前和现如今的市场大数据对比就能明显看出来。以2016年-2017年为例,SUV细分市场热销榜单中,中国品牌占据了多半壁江山,而合资品牌的占比远不如中国品牌。但到了2018-2019年,从SUV市场热销榜来看,合资品牌的份额正在逐步提升。

我们不可否认,合资品牌正在以迅雷不及掩耳之势进军SUV市场,而诸如大众、丰田、本田这些品牌也在疯狂布局SUV市场,不断推出新产品。但我们今天要说到的这款SUV,可是真了不得。因为今天一上市,就有网友直呼:最便宜的合资SUV来了,轴距2780mm大7座,顶配才10万上市订单破万。这是真的吗?

我们今天提到的这款SUV就是华晨雷诺七座SUV观境,和不少品牌新车上市不同的是,华晨直接在京东华晨金杯旗舰店上市了,新车售价区间为7.59万元—10.29万元,其搭载了1.6L、1.5T两款排量发动机共五种配置,此次新车上市推出的是全系手动挡车型,并没有推出自动挡。令人震惊的价格直接导致了圈内媒体有了“合资品质,自主价格”的论调。

实在了不得,上市首日海外订单破万

为什么说华晨有实力呢?据官方透露,在上市当天,华晨与智利第一大汽车集团Automotores Gildemeister(以下简称AG)就签署了战略合作,刚上市就有10000辆订单。能得到万辆订单,绝对是实力所在,并且AG公司是智利第一大汽车企业,旗下经营多个世界知名汽车品牌,业务覆盖南美多个国家和地区,据悉未来华晨也将与智利AG继续深化合作。

刚上市就获得海外万辆订单,这在新车上市史上绝对是少见的,这也足以看出是华晨的实力打动了这个南美汽车集团巨头。在海外市场表现扎眼,那在国内的表现咋样呢?

线上上市,引发网络围观

在海外市场表现亮眼,那在国内市场表现如何呢?作为华晨合资品牌的首款SUV产品,是具备绝对实力的,这从国内的线上上市就能看出端倪。此次线上上市是华晨与京东合作,互联网思维不可谓不浓重。据大数据显示,是4月13日开始线上预售的,到4月25日时已有超过149万人次参与到新车预售中来。不少网友对这款性价比超高的合资车纷纷看好,甚至认为这款车大卖只是时间问题。

不仅如此,在上市发布会的当天,众多汽车媒体也不吝赞美之词,纷纷表示这款车具备极高的性价比,这在整个合资圈里都是少见的,毫不夸张的说,是最具性价比的一款合资品牌SUV。甚至不少网友已经跃跃欲试,要掏腰包订车了。

华晨到底是款怎样的SUV呢?

作为华晨的首款SUV,自2018年广州车展首次亮相以来,就备受关注和期待,它是严格按-日产-三菱联盟质量管理体系生产的一款全新车型,更共享了全球顶尖的供应商体系,也从根本上保证了新车的可靠性。

从外观来看,的前脸采用了极具力量感的线条来装饰,不规则多边形的中网与前大灯组融为一体,粗壮的镀铬条贯穿中网并连接左右大灯,让新车的横向视角更明显,也提升了其辨识度。

从车头走向车侧,你会发现的侧面设计更偏向硬朗设计,贯穿前后的腰线让整车看起来层次感很强。车尾的多边形尾灯与前脸相呼应,黑色塑料材质的前后包围和侧裙符合其硬朗SUV的特质,虽然没能看到实车,但也能感觉到整车的视觉质感很强。

车尾的设计较为稳重,多边形尾灯组对应前脸,同样由一条镀铬饰条相连。该车前包围下部、侧裙和后包围均为黑色塑料材质,这与其越野定位相符,前后包围均设计了银色的下护板,以此提升视觉上的质感。

新车定位真7座SUV,尺寸方面其长宽高为分别为4745/1820/1780mm,轴距更接近2.8米,达到了2780mm。新车采用2+2+3的7座布局,2780mm的轴距也保证了第二、第三排空间的乘坐舒适性,值得一提的是,新车的后两排座椅可完全放倒折叠,扩展出的最大空间达到了2180L,由此可形成的储物空间,满足日常出行甚至长途旅行都没有任何问题。

打开车门进入车内,黑棕双色内饰风格看起来更时尚和潮流,中控台的大量折线设计让车的内部一下子就活跃起来了,整体布局也很规整。液晶仪表盘让新车更显时尚科技,集成各种功能的10英寸触摸屏还支持语音交互、手机互联和车载WIFI等功能,满足年轻人的喜好。

值得一提的是,全系标配了LED日间行车灯及大灯高度可调/延时关闭功能、电动折叠等功能,相当厚道,不过新车的远近光灯、前雾灯是卤素光源。另外的中高配车型配有全景天窗、可独立控制的后排空调和出风口。无钥匙进入和一键启动不是全系标配,低配车型上并没有出现。NVH方面也下足了功夫,怠速噪音仅40分贝,在同级别车型中有一定优势。

还配备了胎压监测、智能启停、360°环视系统、定速巡航,并全系标配制动力分配控制、ABS,中高配车型配备车身稳定控制系统,特叔认为,这个配置可以做到全系标配,也是对消费者负责的一个原则。

最后我们要提到的是在动力方面的表现,新车搭载了1.5T、1.6L两种发动机,其中1.5T发动机最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩为220N·m;1.6L发动机最大功率为87kW(118PS),峰值扭矩154N·m,与之匹配的是5速手动变速箱,此次并没有推出自动挡车型。另外新车采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

除了新车在产品力方面的优势外,在售后质保等方面,也相当厚道,它推出了“365天”出行无忧服务,比如新车如遇质量问题24小时无法修复以及车辆安全行驶的质量问题,厂家提供免费代步车。三年24小时道路救援、现场故障处理,免费拖车服务,维修期间享四星标准住宿等,这足以看出华晨对自家产品的信心和在售后、质保方面的厚道。

写在最后:

虽然中国SUV市场已经进入到白热化的混战阶段,但我们也不能否认只要有好的产品,就不愁没有市场。虽然特叔并没有对这款车进行实际体验,但已经相当期待了。不得不说,此次没有上自动挡车型是一大遗憾,相信很多消费者更期待的是自动挡车型。如果在驾驶感受上也能继续带给我们惊喜的话,相信在未来的SUV市场上,华晨必定能占有一席之地。未来这款车到底有怎样的市场表现,让我们拭目以待吧。

标签: 7座 轴距 合资

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