比停产还难受！“德系品质”完胜轩逸，仅售5.9万，10月销量仅235台

今天说的这款车就是北京U5。根据最新的销量数据分析，北京U5在2021年10月份的销量仅为235台，与2021年9月份的销量数据相比，环比上涨了221.92%，但是在整个国内轿车市场的综合排名仅为187位，已经被主流轿车市场甩到了最后面。

北京U5在2021年1-10月份的累计销量只有672台，与2020年1-10月份的累计销量数据相比，同比下滑了40.27%，月均销量仅为67台，可以说是惨不忍睹。虽然销量成绩不尽人意，但是北京U5这款车的自身产品力和目前终端市场的性价比，还是有目共睹的。

其中最值得一提的就是，前不久刚刚上市的北京U5 PLUS，最低配车型指导价格为6.99万，顶配车型指导价格为10.09万元；作为北京U5的中期改款，新款车型不仅颜值大涨，完胜日产轩逸，而且换上了7英寸仪表盘+12.3寸中控大屏组成的一体式双联屏，全系标配6个安全气囊；在动力方面，北京U5 PLUS搭载1.5L和1.5T发动机，匹配5MT、6MT和CVT变速箱。

隔壁老王，有一说一！北汽自主乘用车BEIJING品牌的知名度，不仅与合资品牌相去甚远，而且与吉利、长安也有一定的距离，北京乘用车唯有“以价换量”才有出路；2020款 1.5T CVT尊贵版 国VI北京U5，搭载1.5T+CVT动力系统，指导价格为9.19万，综合优惠后仅售7.89万；最低配车型指导价格为6.99万，综合优惠后的参考最低成交价仅为5.99万，几乎达到了同级别车型的性价比天花板，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！