外观比CC还耐看，空间配置媲美雅阁

标致508并没有出现这么长时间，被推出为全尺寸车型的全新车型。此后不久，该车型最终产生了一个房车版和一个交叉车。现在六年后，这是关于新鲜事物的时间。因此，标致计划迎来第二代车型，我们刚收到第一轮的间谍枪。Word有这样的一个新的508将骑在标致的新的EMP2平台，这也发现在308和C4毕加索。然而，更重要的是，它的整体设计正在发生变化，实际上看起来更像是四门轿跑车，而不是传统的轿车。下一代508也应该提供一些非常显着的改进。它应该得到更多的驾驶员辅助技术，甚至可能还有一些半自主的功能。那么，新的508在外观，舒适性和技术方面提供什么？

内饰方面变化与现款车型相比并不明显，比较显眼的就是将手刹更换为电子手刹。其实内部的变化均关注不见的地方，抬头显示的功能更为强大，增加盲区监测功能、驾驶席座椅按摩功能。再加上前后自动空调，倒车影像以及中控7英寸触控液晶显示等功能，让新508的竞争力得到了提升。

线条的力量感还是挺明显的，营造出大气的感觉，单纯而简洁的腰线看着还是相当自然的，同样没有忘记该有的优雅。在尺寸方面，4826*1855*1465mm的车身和2815mm的轴距也是非常出色的，相比同级车型属于中等偏上的水准。轴距比帕萨特略长。

配置方面，除了ESP、安全气囊等常规配置，标致508还采用了JBL 10声道HiFi高保真音响，并搭载Blue-i车载互联系统，包括导航、车辆定位、碰撞报警、道路救援以及WiFi热点功能。另外，像四区自动空调、定速巡航、HUD抬头显示等也配备了。全系标配ESP车身稳定、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、多功能方向盘、中控屏、蓝牙、后视镜电动加热调节、空气过滤、自动分区空调等配置。发动机启停、并线辅助、天窗等配置，相当的厚道。

在后面，这个屋顶几乎无缝地转变成后玻璃，给了汽车一个既有欺骗又有吸引力的快车/两厢车外观。尾灯看起来很小，因为迷彩，但可能围绕着弯曲的风格的角落。在这一点上，后面板本身是相当平静的，我们甚至不能告诉垫面是否在后甲板之前创造了如此巨大的一步，但我怀疑在汽车生产时看到这种变化。总而言之，即使所有令人着迷的迷彩，也可能成为我们见过的最棒的标致之一，这是非常有吸引力的。这是希望！

动力方面，东风标致508除了2.0L自然吸气发动机外，新车还提供1.6THP、1.8THP两种动力，其中1.8THP发动机最大功率150kw，最大扭矩280Nm。1.6THP发动机也能达到123kw的最大功率和245Nm的最大扭矩。与两款发动机搭配的均为6速手自一体变速器。东风标致508 1.8THP车型的百公里综合油耗仅为6.9L。508搭载的“T+STT高效动力”，一举摆脱了法系车高油耗的惯例，成就了强动力与低油耗的完美平衡。