推出纯电市场的“硬派越野”，广汽三菱销量还有救吗？

纯电动车型市场逐渐壮大，各种车型都逐渐完善，有理想ONE这样的七座家用车，有特斯拉Model X这样充满未来感的SUV，有岚图理想家这样的高端MPV，有保时捷Taycan这样的跑车.....但是纯电动市场还缺少一款具有硬派越野感的车型。

而专注于SUV市场且推出过帕杰罗、欧蓝德等经典车型的三菱，在此次广州车展上带来了一款具有硬派感的SUV——广汽三菱阿图柯AIRTREK。

一：是三菱又不像是三菱

阿图柯这款车给到我们的感觉是“是三菱又不像三菱”。是三菱体现在，阿图柯看起来还是一贯的三菱硬汉风，而不像三菱的点则是它比现有的三菱车型精致太多。

阿图柯硬汉点体现在外观设计，原有的家族式X造型语言，由于电动车封闭式中网的设计，两者相结合赋予了车头浓郁的硬派越野气息。此外灯组的面积较大，车头被填充得很饱满，让整车看起来不像是一辆紧凑型SUV。

尾灯采用了不同于现有三菱车型的设计风格，尾灯朝着车身侧面延展，而尾灯横置T字形的灯组设计，起到了视觉上的拉宽与拉高效果。

阿图柯的精致体现在内饰设计方面，毫不夸张的说，它是三菱旗下车型内饰最具豪华感的一款车，一改三菱过去粗犷的形象，虽然还是采用三菱家族式的水平内饰设计理念，但是在细节方面却有了很大提升。

比如三幅式方向盘上的镀铬装饰，让其看上去精致不少；悬浮式中控屏的尺寸与清晰度增加，看起来的科技氛围更浓郁；旋钮式换挡与缩减实体按键，让车内看起来有简约感；大面积的软性材质包裹，赋予了车内浓郁的豪华氛围；32色氛围灯让行车变得更有仪式感。这些细节化的精致，阿图柯足以改变消费者对三菱的内饰设计定义。

二：智能配置齐全

而阿图柯的智能科技这次走到了日系品牌前列，一改过去UI老旧、操作卡顿的车机系统，它采用了新的智能交互系统，与语音识别行业的龙头品牌讯飞语音进行合作，可以实现车内功能的语音控制。此外，阿图柯还增加了AR实景导航、车联网、L2级别辅助驾驶等，科技型配置方面配置齐全。

除了配置齐全，阿图柯还增加了一些人性化的功能，比如小憩模式与暴雨模式等，设置到响应模式即可自动对座椅、车窗、空调等进行调节，将这些科技型配置“傻瓜”式的整合起来，有效的提升了智能配置的利用率。

三：三电系统过于稳扎稳打

在三电系统方面，三菱阿图柯走得稳扎稳打，搭载70kWh电池包，在CLTC标准（新的电动车续航标准）下的续航里程达到了520km，而动力方面则搭载单电机，其最大功率为183马力，动力与续航在同级别车型中皆处于主流梯队。

但我们很期待阿图柯推出双电机四驱版本，凭借着三菱对四驱系统的调节，加之阿图柯硬派越野的设计风格，想必这辆车会变得更有意思。

上文说到三菱阿图柯在三电系统方面走得稳扎稳打还有一个原因，阿图柯是基于铝合金纯电平台打造，车身前后重量分配比达到了50:50。纯电+50：50的前后配置，这代表了阿图柯有实力去换装更强劲的动力系统，从而带给消费者更运动的驾驶体验。

日系品牌虽然在混动领域的积累比较雄厚，但是纯电动领域相比德系品牌的产品数量并不算多，比如广汽三菱现在才推出了阿图柯。

而阿图柯这辆车各个维度表现相比同价位日系纯电动车表现得不错，但是阿图柯的产品在造车新势力与许多自主品牌中，仅能算是跟上了主流梯队。所以阿图柯上市后要想卖得好，帮助广汽三菱在新能源市场站稳脚跟，那么就得拿出走量的售价，同时后续改款中升级动力系统，进一步增强产品卖点。