这几款10万级SUV都配“中国心”十佳发动机，其中一款7万多开回家

众所周知，发动机是为汽车提供动力的机器，影响汽车的动力性、经济性和环保性，可以说是汽车的心脏。而创办于2006年的“中国心”年度十佳发动机评选活动，无疑会为看重汽车发动机的消费者提供选车参考。这项发动机评选活动是世界三大发动机评选活动之一，也是国内唯一一个汽车发动机评选活动，迄今已连续举办14届，可以说是汽车发动机领域的奥斯卡。所以，对于咱们消费者来说，依托这个评选活动结果，选择一款搭载明星引擎的产品自然会为以后的用车生活提供稳定的保障。接下来我们就根据历届评选结果，来为大家盘点几款搭载“中国心”十佳发动机的10万级紧凑型SUV。

一直以来，奇瑞都是以“工科男”的形象示人，在瑞虎7这款紧凑型SUV上，奇瑞为其搭载了1.5T以及1.6T两款动力系统，其中1.6T涡轮增喷发动机可以说是国产发动机中的明星机型了，它囊括了市面上的主流尖端技术，动力参数也很亮眼，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，再匹配上7速双离合变速箱，可以带来不错的动力表现。不过，奇瑞在外观颜值方面上的短板，在瑞虎7上依旧没有很大改善，其次入门级的产品搭载的是1.5T发动机，而1.6T版本的起售价达到了11.89万，确实让人感觉有点不够亲民。

接下来的这款比亚迪宋Pro，同样搭载了一台曾经荣膺“中国心”十佳发动机的1.5T发动机。它的参数表现同样优秀，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配上6速双离合变速箱之后，动态表现虽然谈不上多么澎湃，但却也能够满足日常家庭使用。更为关键的一点上，比亚迪宋Pro算是一款颜值先行的年轻态选手，而且性价比上也一如既往的亲民，唯一的不足就是在整车质保上，它只提供四年或10万公里的常规质保，让人们对其品质存在担忧。

与瑞虎7、宋Pro相比，荣威RX5 PLUS则要更加激进，它的外观采用了荣威最新的“荣鳞”元素，配合诸多运动化的设计，进一步彰显了它年轻运动的“国潮”定位，非常符合当下颜值当道的汽车消费市场。而动力部分，荣威RX5 PLUS搭载的1.5T发动机最大功率127KW，最大扭矩275牛/米，匹配7速双离合变速箱，可以带来不错的动力响应。但在性价比上，由于RX5 PLUS有上汽背书，所以定位稍显高端，接近10万的起售价是这几款产品上价格最高的一款，性价比并不高。

所以不难看出，不管是奇瑞瑞虎7、比亚迪宋Pro还是荣威RX5 PLUS虽然都有“中国心”十佳发动机加持，但在其他方面或多或少都存在缺点。那么，这一级别中真的就没有兼顾颜值、动力、性价比、配置以及售后维保的车型吗？答案当然是否定的，来自于长安欧尚旗下的欧尚X7就是一款可以算得上是“十全十美”的产品。

首先在外观颜值方面，长安欧尚X7有着一副讨喜的造型，其前脸采用了六边形大尺寸前格栅，内部黑色波纹饰条向两侧呈扩散状，搭配中间通过银色镀铬条悬挂于格栅上方的云鹰logo，衬托出醒目大气的视觉效果。车身采用了贯穿式腰线，配有19寸双色轮圈。车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。

除此之外，在车身尺寸方面，定位于紧凑型SUV的长安欧尚X7也达到了越级的水准，其4700/1860/1690mm的车身三围以及2780mm的轴距相比于同级竞品要明显大上那么一号，反馈到内部驾乘空间上，自然也能够带来更为奢阔的乘坐空间体验。

不止于此，在车内舒适性上，长安欧尚X7的座椅采用人体工程学设计，加上加热、记忆等配置能够带来头等舱级舒适乘坐感受。同时该车还具备超大后备箱空间，长度可达1880mm（后排放倒），高度830mm，纵深及高度均优于同级车型，能满足家庭客户搬家、旅行等出行装载需求。

而在配置方面，长安欧尚X7也延续了国产品牌紧凑型SUV一贯的高水准表现，全LED大灯组、主/副驾驶座正面气囊、胎压监测装置、上坡辅助、集成式车身电子稳定系统、集成式车身电子稳定系统、欧尚智能网联系统等一系列实用以及科技化配置大都是以标配的形式出现在新车上，可谓一视同仁，比BBA都豪华。

最后动力部分，长安欧尚X7搭载了一台“中国心”十佳发动机，这款蓝鲸1.5TGDI发动机是长安的明星机型，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或湿式7速双离合变速箱。底盘悬挂上则匹配了前后独立悬挂。而在售后维保上，7.77万就能开回家的长安欧尚X7还贴心地为车主提供了终身免费保养+终身免费真质保这样的“双免”政策，真正地解决了消费者的后顾之忧。

所以，综合来看，不管是外观颜值、内饰配置、动力系统还是售后维保，这款7.77万起售的长安欧尚X7做得比同级竞品更加出色，这也为何它能够在短短6个月的上市时间里，就俘获6万消费者认可的原因。而我也相信依靠这种厚道的作风，长安欧尚X7会在接下来的时间里继续延续这种销量神话。