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随着年轻消费者的用车需求不断提升，各大车企也纷纷推出了运动轿车希望以此来迎合年轻消费者，例如：领克03、名爵6、传祺影豹、本田思域、现代菲斯塔等车型，今天咱们就聊一聊“老牌运动轿车”别克威朗，看看它的产品力又将如何。
价格方面，此前别克官方就推出了全新一代威朗Pro，厂商指导价12.99-15.89万元，这价在运动轿车市场中似乎没有什么优势，但是要知道美系车如今在国内市场中均有着较大的优惠，而别克威朗Pro自然也不例外，根据一些地区经销商的报价，威朗Pro这款车最"低"参考价已经来到了10万左右，对于一款上市不久的新车来看，这个优惠还是比较给力的。
外观方面，在个人看了别克威朗Pro的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它“丑”辨识度颇高的前脸采用了别克家族式中网进气格栅与左右两侧犀利动感的前大灯完美结合，下方棱角分明的前包围则为车头增添了不少的运动气息，车身侧面可谓是将运动感彰显无遗，车窗四周、后视镜、多幅式轮毂等部件均进行了熏黑，结合俯冲的车身姿态让整车看起来十分帅气。
此外，车辆的尾部经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感，敦实的后包围内还加入了獠牙状的熏黑饰条、运动扩散器等部件，美中不足的就是它采用了隐藏式排气设计，如果能采用外露排气似乎会更加完美一些。
悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂，这样的悬架组合与上一代别克威朗基本相同，实车体验，虽然是一款颇具运动风范的轿车，但底盘和悬架依旧采用了偏舒适的调校形式，路面上各种不规则的颠簸都能很好地化解掉。
尺寸方面，新车长4664（4688）mm、宽1786mm、高1472mm轴距达到了2米7，这样的尺寸参数也表明了车内有着不错的乘坐空间，完全可以满足日常通勤时对空间的需求，座椅看起来质感很好，坐起来软硬适中，而且有些包裹性。
来到车内，别克威朗一改美系车以往内饰设计不够精致时尚的不足，双联屏为车内提升了不少的科技感，而三幅式平底方向盘则为车内带来了一些运动气息，在用料方面采用了大面积软性搪塑材质包裹细节上加入了红色缝线与黑色钢琴烤漆进行点缀，这样一来展现出不错的精致感。
配合方面，提供了胎压显示、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等配置，至于配置方面在此就不多言，因为国内汽车市场中无论是国产车还是合资车的配置完全可以满足日常行车需求。
在动力方面，全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，马力峰值为184匹，扭矩峰值为250牛米，传动方面则提供了CVT变速箱，零百加速7.7秒，搭配的CVT变速箱所以它的扭矩峰值限制在250牛米，不过扭矩峰值平台从1500转持续到了5000转，这就意味着这台发动机中段后段都有劲。
总结，通过以上对别克威朗Pro的全面解析就可以看出它是一台适合家用的快车，相比本田思域、大众速腾它的动力要更强配置更高隔音也不差，美中不足的就是它采用了扭力梁、而保值率也略逊一筹，聊了这么多你看别克威朗Pro咋样？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
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