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可以说新款速腾是把中庸之道玩的非常“溜”的一款车，无论是它的外观配置还是它的大空间，都对得起15万级合资家轿王的称号。但是在每个人都想逆龄生长的年代，年轻人可以说是换了一茬又一茬，如何才能打动他们？新款速腾又给出了哪些解题思路呢，一起来看一下。
总结起来新款速腾的升级点主要有两个方面，一个是豪华属性，另外一个是科技感的营造。最直观的可以看到新速腾格栅使用了一套名为星辉格栅的设计样式，看上去给人的第一印象有点儿像小号帕萨特的感觉，内部使用了很多横向的镀铬饰条点缀，看起来更加的精致，有质感。同时新速腾也换装了全新的IQ Light的大灯，并且是全系标配，加入的贯穿式的LED日行灯，进而提升了整车在夜间行驶时的辨识度。下进气口使用了贯穿式的设计，与现款车型偏保守的样式有效的区分开来，雾灯也由之前的横向设计变为竖向，这样的设计看上去更加的立体，看起来更加的唬人和动感。和全新帕萨特一样，全新速腾会提供两种造型风格，运动版将会把所有的镀铬元素进行熏黑处理。
相比起变化比较明显的前脸造型，新款速腾的车侧与现款车型基本保持一致，但新款速腾的车身长度增加了38mm，达到了4791mm，在视觉效果上看起来要更加的修长。不过新款速腾的轴距是与现款车型保持一致的，轴距依然是2731mm，并没有发生改变，所以对后排空间的提升是有限的。车身侧面的前翼子板配有侧标，上面的Sagitar字样在夜晚点亮配合迎宾灯给人满满的仪式感。
新款速腾全系标配了全景天窗，也是国人喜闻乐见的一个配置。新款车型提供6种颜色选择，能够满足消费者更多元化的审美。 新款速腾的尾灯与前脸大灯同样采用IQ Light大灯，内部构造显的十分精致。车尾保险杠下方采用一整条的横向红色反光饰板跟一整条的镀铬饰条，拉伸了横向视觉效果，熏黑后包围搭配镀铬银色装饰更具年轻气息，与前脸的设计思路是一致的，带来的效果是整车的豪华感油然而生。底部包围受镀铬条向两侧延伸的影响，给人的感觉貌似是大了一圈。唯一比较遗憾的地方是新款速腾依旧采用隐藏式排气布局，对于追求冲击感的人来说是有小小的遗憾。
动力方面新款速腾将搭载1.5T EVO发动机，这也是亚太的首发,最大功率可以达到118千瓦，与现款1.4T发动机110千瓦相比提升了8千瓦。 如果新款速腾的外观针对的是豪华方面的营造，那么内饰部分主要围绕科技感而来，例如新款速腾使用了一个12英寸的液晶大屏，支持手势操作，整体灵敏度很好，带有Car Play互联，以及在线天气、导航、小程序下载等功能，操作起来要比现款车型便利许多。另外全液晶仪表盘、多功能方向盘、以及触摸控制的空调区域都和帕萨特、迈腾保持了一致。新速腾的内饰空调出风口采用了类似奥迪家族的一个贯穿式设计，这些都是提升科技感的一些设计元素，钢琴黑镀铬饰条以及灰色的菱格饰板，营造出的层次感让这台车的内饰质感有了不小的提升。 全新速腾还会提供深色、棕色、浅灰色三种内饰的配色风格。并且座椅也有了一定的改变，整体的填充部分变成了菱格的材质，而且触感感觉上比现款速腾要更加的柔软一些。在细节配置方面带有前排座椅加热通风功能、以及手机无线充电，两个USB Type-C电源接口和一个12V的电源接口。被动安全方面，全系标配头部侧气帘，在整车安全性得到了有效保护，对得起家轿标杆的称号。新速腾引进了大众最先进的Travel Assist L2级的驾驶辅助系统，并且全面升级了ACC、车道保持、变道辅助、紧急制动等驾驶辅助配置都是有的。
尽管比起去年同期速腾的销量是有所下滑的，但今年10月份速腾也卖出了20334辆，位列轿车榜的第6位。新款速腾全面进阶可以看作是一种稳中求进的方式了，无论是类似帕萨特的豪华前脸，还是首搭1.5T EVO的发动机，都使新速腾的竞争力大大加强，并有助于巩固A+级“家轿王”的地位。
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