外观大气，终端优惠巨大，别克君威为何还卖不过凯美瑞

在中型车细分市场，众多合资品牌打得难舍难分，像大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞都是其中的热门选手，而我们今天要聊的是别克旗下的一款中型车——别克君威，虽然早些年也是也是叱咤风云一般的存在，但近些年销量有明显下滑，对此，车企采用了以价换量的销售方式，终端优惠有3.5万左右（地区不同优惠不同），销量也终于在今年10月突破了一万辆。那除了优惠大，这款车还有没有其它优点呢，下面一起来看看。

从外观设计上来看，别克君威还是非常具有运动感的，较大的飞翼式格栅上用银色镀铬贯穿连接，中间镶嵌品牌LOGO，再搭配上鹰眼造型LED大灯，看起来很有质感。从车身侧面看，腰线较长，拉扯车身有种修长俯冲的感觉，和车窗半包围的镀铬造型，巧妙地结合在一起，气场上感觉更适合年轻消费者。车尾设计也一样，尾灯的和前脸大灯相呼应，看上去小巧，辨识度也十分明显。

别克君威的内饰设计算是非常简约的类型，只在细节加入镀铬饰条和缝线设计，减轻车内的沉闷感。中控屏采用的也是嵌入式设计，空调出风口在两侧，各种功能操作起来都比较顺手，并支持车联网和OTA以及刹车辅助、倒车影像、倒车车侧预警系统等多种辅助驾驶功能，对驾驶员来说还是很友善的。另外，按键式的电子换挡在同级车型里也并不多见。

别克君威的长宽高为4904（4913）X1863X1461mm，轴距为2829mm，虽然从车身尺寸上达到了中型车的主流水准，但实际的乘坐空间却算不上出色，头部空间稍显局促，地台中间也有比较明显的凸起。

动力方面，别克君威目前在售的2020款车型搭载了1.5T和2.0T发动机，传动系统全系匹配的是9AT变速箱，其中1.5T发动机169Ps，最大扭矩250N·m，起步时动力稍显偏弱，官方百公里油耗最低6.3L，如果没有过高的动力要求，1.5T车型就可以满足日常用车需求。

总的来说，别克君威和丰田凯美瑞、大众迈腾等热销车型相比的话，整体实力差不多，之所以销量呈现下滑趋势，与别克品牌力较低有密切关系。毕竟，从品牌影响力和形象上看，别克君威很难与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型相比。

但在终端优惠的加持下，别克君威应该是性价比较好的中型轿车，综合实力比它好的价格都比它贵，而且贵的不是一点半点；价格和它差不多的，各方面表现又不如君威，说白了只要价格到位，什么车卖不动？