启辰大V就很“内卷”，饰条采用稀有金属，零百加速8.8s

启辰大V就很“内卷”，饰条采用稀有金属，零百加速8.8s

文/夙靳霁

如果用现在的车型和以前的车型做比较，那么现在的车型无论是在产品力还是在技术层面都会更加出色。所以对于汽车而言，新款车型在许多时候起点会更高，无论是技术的熟练度，还是在科技智能层面的运用，都有着破局的意义。

启辰大V就是这样一款车型，其实这款车型有着非常高的起点。因为这款车型共享了日产和英菲尼迪的造车团队，所以在这款车型身上有着日系技术的加持。同时依旧保留着自主品牌的售价，让更多家庭和消费群体能够拥有一款好车。

外观设计

启辰大V在造型层面能够满足大部分消费群体，因为它的造型设计不仅具备科技效果，同时还融入了运动元素。车身的宽度尺寸有着1917mm，领先于同级车型，继而带来了1.18宽高比，可以和豪华运动SUV相比肩。

其实车型在外观处的部分设计并不单纯只是为了美观，除了看着确实很富有科技感外，还很实用。车身的线条以及棱角都是造就它低风阻系数的原因，但同时，在车顶到尾翼的中间部分还有着一处镂空槽，而这处镂空槽就代替了传统摆臂式雨刮器。

因为紧贴车顶的风会在车速的使然下形成很强的冲击力，而气流从凹槽滑落之后也就卸下了形成乱流的力道，同时在紧贴后挡风玻璃的情况下进行清理，无论是灰尘还是雨水，都会随着车辆的移动被清理掉。

包括车型的轮毂也有着这样的特点，轮毂辐条处形成的折痕经过了很多细微调整，所以在旋转之间会形成类似风扇的横向风，只要有灰尘靠近轮毂就会被吹走。所以车辆如果落灰，基本是在静止状态下，只要移动过后，又会变得干净清爽。

内饰特点

车内的1.7㎡超广角光感天幕也是启辰大V的一处亮点所在，车型的1.7㎡玻璃车顶采用了低辐射玻璃材质，能够将99.9%的紫外线隔绝在外，并且还带有吸收热量的能力，避免阳光的温度对车内造成影响，但是可以给车内带来更加通透的感觉。

在内饰穿梭的金属饰条其实也没有看起来那么简单，中控台以及车门上的金属饰条镀着一层稀有金属铟。之所以会选择铟作为镀层，是因为这部分饰条其实也是氛围灯，只要在夜间点亮之后，氛围灯的光源就会透过涂层传出，使一种装饰能够营造出两种截然不同的视觉感受。

中控台处则有着液晶仪表盘和中控屏组合而成的24英寸一体式大联屏，这样会使中控台的布局更加规整，并且其中还集成了丰富的功能运用。既能为车内营造科技氛围，同时在用户使用的时候也会更加便捷。

同样的，这处显示屏也将会作为透明底盘投射影像时的载体，可以使车内的驾乘者拥有上帝视角，直观的看到车身周围的情况，即便是底盘下方的障碍也可以清楚呈现。继而减少了车辆的磕碰风险和视觉盲区，增加行车安全性。

动力优势

车型搭载的1.5T高效发动机拥有热效率37%，具备同级领先水准，再加上发动机采用了全铝材质，所以有着轻量化特点，继而能够带来百公里6.6L的超低油耗。发动机在经过调校之后，涡轮增压器会在转速达到1500rpm时开始增压，能够有效改善动力迟滞。

1.5T高效发动机拥有最大马力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩性能260N•m，使得车型拥有0-100km/h起步加速8.8s的成绩，而在40-80km/h中途加速时拥有4.67s的成绩。与之匹配的传动系统是7DCT，拥有着更加线性的操控流畅度，以及更为敏捷的动力响应。

总结：

启辰大V的命名其实也是一处亮点，其实现在国内汽车市场中的很多新车都已经不再选用代号为车型去命名了，而是选择用更加有个性的命名方式为车型增加亲和力，并且这样的命名更容易让人铭记于心。除此之外，这款车型的玻璃车顶、镀铟氛围灯等等这些都是车型的亮点之处，而它最为难得的是在保障车型美观效果的同时增加更多的实用价值，拥有着更多的创造力，打破了传统的固有设计方式。