如此亲民的帝豪GS 值不值得买

新车外观延续了现款车型的设计风格，前脸依旧采用“回”字型中网，但内部结构采用了新的设计，配合下方黑色的运动套件，前脸看上去十分时尚。侧面采用溜背式造型，车顶线条经过b柱后以黄金角度向下倾斜，打造出极具速度感并兼顾空间舒适的溜背曲线。新车采用了"豹跃式"的腰线设计，配合流行的腰线，让侧面看起来更具力量感、更加运动。此外，新车换装了17寸双五辐式铝合金轮毂，在车辆外观的配色上有多种可选择。车尾部分，车尾整体造型饱满且富有层次感，两侧led尾灯组之间由镀铬饰条相连，配合双边共两出的排气布局，进一步提升了车辆的运动感。

新车的内饰风格预计会延续现款的样式，t型的中控台相当的宽大，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘比较饱满，新车的换挡杆也较为精致，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处的装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高分别为4480mm（动版车高为1573毫米），轴距为2700毫米，内部空间表现很不错。

长宽高分别为4440×1833×1573mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，帝豪GS的轴距排在23位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帝豪GS的后备箱容积排在45位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

帝豪GS1.5TD 双离合 动 Pro 260T采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到255，匹配湿式双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在3位。

帝豪GS的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、车道保持等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帝豪GS的情况，如下图：