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讲实话!别克君越的一些优缺点!

别克君越前几年人气极高,销量也一直不错,但遗憾的就是它似乎始终都在啃老本,这几年给人感觉就是进取心不足。为了进一步提升销量,采取了以价换量的方式,让销量总算有了一定的增长。至于说这台车到底可不可以买,我们就不吹不黑,全面讲一下它的优缺点,让大家对这款车有进一步的了解。




竞争力确实一般般,指导价格为21.98万~28.98万,所以前些日子一直卖得不怎么样不过现在好,我们可以在终端市场享受大约4.2万元的优惠幅度,这样一来实际成交价格就会落到17万左右,这无疑会极大地提升车辆的性价比。

外观方面,我们说人的喜好是不同的,我们很难满足所有人的要求。但是我个人看起来,新版本外观更为沉稳大气一些,增加了一些商务化氛围。前脸的飞翼式进气格栅变得更为平整,并且和大灯组进行了连接,拉宽了视觉效果,精致气息也出来了。使用的是led光源,照明距离相当不错。

长宽高分别达到了5026毫米,1866毫米,1459毫米,轴距是2905毫米,这样的尺寸让它不管走到哪里都回头率极高,车身腰线比较平缓。,从后门把手位置向上扬起起到了提臀的作用。车顶具有非常流畅的倾斜角度,翼子板处还有镀铬饰条来进行点缀,这都是豪华气质的展现。

的尾部比较扁平,层次气息做得不错,一根平直的镀铬饰条直接贯穿了两个尾灯并且嵌入到里面,过都是的家族化设计。Led光源在点亮后效果相当出色,只不过排气管采用了半隐藏的设计,感觉有些低调。

这台车的内饰采用了t字型的布局,有种对称美感,车厢内部大量拥有软性材质和皮质包裹,四幅式多功能方向盘给人感觉也非常舒适,上面按键设计比较合理,操作起来很简单。不过在一些中年人的心目中这样的设计太过于年轻化,有点浮躁

汽车的配置一直都是比较厚道的,哪怕是入门级车型都有着倒车雷达,倒车影像,上坡辅助,可开启天窗,八喇叭扬声器,中高配置车型又增加了前驻车雷达,自适应巡航,皮质座椅,座椅通风,按摩,加热之类的功能。安全配置就更令人放心,主副驾驶座安全气囊没有缺席,前排侧气囊,前排头部气帘,还有被动行人保护装置,这些配置可都是大把大把的银子堆出来的

其实美系车普遍的弱点就是不会打造空间,他们就是凭借着巨大的长宽高来让内部空间变得更为宽阔,所以这台车看起来长度超过了5m,但实际上的内部空间表现却完全没有应有的样子。后排地台中央地台凸起有些过高,影响乘坐舒适度

入门级别的使用的是15t的涡轮增压发动机,马力为169马力,账面数据不错,但是这台车毕竟较大,因此提速非常慢,好在车速到了60km之上也也能够感受到车辆的爆发力,匹配的九at变速箱提速虽然一般般,但是平顺性却相当不错,乘坐舒适度还是相当不错。使用的是前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂。

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