在防碰撞测试中的表现优秀成绩的荣威imax8

如果汽车只是作为一种交通工具的话，那么消费者可以在市场上买到任何一辆汽车。然而，汽车不仅仅是一种交通工具。汽车的消费者和产品发生了巨大的变化。追求更安全、更智能、更高价值的汽车是一种新的消费取向，尤其是没有捷径的真正安全性能，受到消费者的重视。今天，我们跟随着中国保险汽车安全指数（C-IASI），来了解MPV车型在这一重要测试中的表现。

中保研的C-IASI主要考虑车辆的耐撞性和维修经济性、车内乘客的安全性、车外行人的安全性和车辆的辅助安全性。最终的考试成绩定义为优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）和差（P）。在以往的碰撞试验中，MPV的性能并不是特别理想。例如，在日本j-ncap碰撞试验中，“高级车”丰田埃尔法的结果令人惊讶：A柱变形，前挡风玻璃大面积开裂，安全性令人担忧。不仅仅是丰田埃尔法。事实上，大多数MPV车型在防碰撞测试中的表现都不是很好，远不如普通轿车和SUV。

然而，在中国保险研发汽车技术研究测试中心于2021年6月9日发布的荣威iMAX8 C-IASI碰撞试验结果中，我们可以清楚地看到，在乘员安全指数、行人安全指数和车辆辅助安全指数三大试验项目的七个小项中，荣威iMAX8获得G级（优秀）认证。

在安全性能方面，在荣威iMAX8国产c-iasi碰撞试验中，乘员舱变形程度非常小，A柱整体结构完整，乘客的空间得到很大保留。是什么让它在没有结构变化的情况下如此安全？首先，从结构上看，荣威iMAX8拥有与笼式车架结构同级中最大的前防撞梁，强钢在车身高度中的比例高达81%。从配置上看，驾驶员方向盘安全气囊DAB、前排乘客安全气囊PAB、左/右前排座椅侧安全气囊SAB，以及专为MPV车身设计的60L侧气帘提供了全面的安全防护，保证了车内人员的安全。此外，荣威iMAX8还装备了全球首款车载新皇冠生化防御系统，该系统基于中科院独家研发技术，并通过国家实验室认证。能有效吸附和去除COVID-19，高效灭活流感病毒。灭活率高达99.9%。真的结束了。它对乘客的安全负责。配得上最安全的MPV！

作为一款MPV，荣威iMAX8采用的先进技术凝聚了上汽几代人的心血和心血，让国产车在超低价优势下的品质不亚于合资车。这辆安全的MPV怎么样？荣威iMAX8是您理想的MPV吗？