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溜背造型+续航超500km,C40能为沃尔沃带来什么?

我们都知道,汽车智能化、电动化是大势所趋,因此很多车企都推出了自家的纯电车型,紧随时代潮流。可是,车企之间的电动化进程并不完全一致,有的稳步前行,而有的走得比较激进,比如沃尔沃。沃尔沃官方表示,其将在2030年成为纯电豪华车企。也就是说,沃尔沃到2030年将只出售纯电车型。

为了完成这一目标,沃尔沃持续加码纯电市场。在2021广州车展上,沃尔沃为我们带来了旗下首款纯电轿跑SUV——沃尔沃C40。值得一提的是,还是沃尔沃首款全系纯电动的车型。

溜背造型加持,外观个性十足

如果你看过沃尔沃XC40纯电版的话就会发现的前脸设计与纯电版十分相似,但细看的话还是有些许差别,比如它们有着不同的日行灯样式以及前包围造型。另外,还搭载了粗壮的五辐轮毂,显著提升了整车的力量感。

定位纯电轿跑SUV,那它最大的特点自然就是采用了溜背式设计,这也是它与纯电版最大的不同。拥有溜背造型的看起来会更加个性一些,很符合时下年轻消费者的审美。

值得一提的是,在保留“雷神之锤”LED大灯的同时,还延续了高辨识度的“维京之斧”尾灯设计,只不过尾灯根据溜背造型进行了适配,同时采用了点阵式设计,点亮后的视觉效果十分惊艳。看得出,沃尔沃在打造C40尾部的时候还是下了不少功夫的。

首次采用纯素内饰设计

跟前脸一样,的内饰也与纯电版十分相似,纵置的大尺寸中控屏简约又不失科技感,操控起来也十分方便,有利于提升出行安全。此外,车内还大量采用了蓝色材质包裹,与车身颜色形成呼应,同时也提升了车内的时尚感。

比较特别的是,是沃尔沃首款采用纯素内饰的车型,也就是挡杆、方向盘等地方均没有采用动物制皮,这是沃尔沃对环保的追求,同时也想借此向大家传递环保理念。了解沃尔沃的人都知道,沃尔沃对环保材质和车内空气质量有着很深的执念,这是因为沃尔沃格外注重安全与健康。

配置方面,将全系标配Citysafety主动安全套装,可以进一步提升出行的安全性,同时新车还将搭载全新的智能交互和智能网联系统,可以给用户带来更好更新潮的车机体验。

纯电版一样,的后排地板也有较大的凸起,这不利于提升后排中间乘客的乘坐舒适性,但好在后排腿部空间还不错,不会让后排乘客感到太过压抑。

官方透露,基于CMA平台打造的拥有超500km的续航里程(工况未知,预计是NEDC工况),同时还将搭载沃尔沃新一代电驱系统,在轻松满足用户日常通勤需求的同时,还能给用户带来不错的驾驶乐趣。

正稳步接近2030年目标

作为沃尔沃的首款纯电轿跑SUV,纯电版有着诸多相似之处,但造型更加个性,因此它的到来,可以给钟爱XC40纯电版且追求个性的消费者提供一个新的选择。不过,轿跑SUV在国内属于小众车型,想要在销量上超越XC40纯电版有一定的困难。

其实,不管能否热销,它对于沃尔沃而言都是一款十分重要的纯电车型,因为它的登场让沃尔沃更加接近2025年的目标(到2025年实现50%纯电产品销售),同时也为沃尔沃到2030年成为纯电豪华车企添砖加瓦。总之,的到来,意味着沃尔沃的电气化战略正稳步且快速地推进着。

轱辘哥:

既然电动化不可逆转,那及早调转船头顺势而行无疑是聪明之举。作为豪华品牌中电气化转型最积极的汽车制造商之一,沃尔沃正用实际行动稳步接近当初立下的目标。未来,伴随着消费者对电动豪车接受程度的提升,沃尔沃有很大概率会在现有基础上实现新的突破,甚至不止是销量上的突破。


标签: 沃尔沃 续航

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