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欧拉一直说自己是“最爱女人的汽车品牌”，这次却推出了多少带点性能意味的好猫GT版，看来是想“男女通吃”了。
欧拉好猫GT，光看名字带GT就知道这车非同一般，相比好猫来说你可以把好猫GT看做是好猫的运动版车型，而且能够弹射起步、6.9秒破百的唬人数据还是挺有噱头的。
女孩子为什么选择欧拉好猫GT，高颜值可能是第一理由。流畅圆润的车身搭配椭圆形的猫眼大灯，远远看过去就像一只四肢伸展、蓄势待发的小野猫，极具冲击力。好猫GT与好猫相比，外形上的变化主要是增加了彰显运动属性的碳纤维装饰件，前脸新增猎装獠牙，轮毂采用猫爪撞色设计并搭配红色刹车卡钳，车尾等增加GT专属标识运动尾翼，将能够和运动联系到一起的各种元素集于一身。
不同于外观上的激进，欧拉好猫GT的内饰要相对“普通”很多。就设计来看，欧拉好猫GT内饰整体和好猫保持一致，虽然试图加入红色的装饰元素来增加运动感，但简约的设计、电子旋钮换挡机构、联屏和贯穿式设计，还是偏向家用的内厢设计。
说完欧拉好猫GT的颜值，我们再聊一聊它的性能。这款续航可以达480km的纯电动产品有着一身的“腱子肉”。风阻系数低至0.298，0-50KM/h加速3.4秒，0-100KM/h加速6.9秒，加速还够不上很性能车。不过，好猫GT具备ORA-Launch+弹射起步，在sport模式下同时踩下制动和加速踏板踩到底，仪表提示“弹射模式已激活”电动机可瞬间达到最大扭矩250Nm。此外，在补能表现上可以实现快充12分钟100KM，30分钟完成30%~80%，时刻来电肆意撒野。
欧拉好猫GT搭载了功率为126kW，峰值扭矩为250Nm的永磁/同步驱动电机，电池类型为三元锂电池，电池能量为59.1kWh。实际感受中，欧拉好猫GT给人的体感却完全不像它的成绩那般吓人。但如果你盯着它的时速表看，你又会发现时速表上的数字正在飞速上升，并以很快的速度冲上了100km/h以上。简而言之，好猫GT的加速不像传统燃油车型那般有强烈的推背感，没有变速机构的频繁换挡，因而车辆是一个较为匀速且快的速度冲出，虽然不激烈，但确实很快，而且安静。
欧拉好猫GT在操控上也到达了不错的水平，悬架软硬适中，并无一些自主品牌惯有的软绵绵感觉，也没有德系车那种硬邦邦的底盘质感，颇有韧性，是绝大多数消费者所喜欢的底盘调校水平。转向方面，得益于小巧的车身，它车身反应非常迅速，转向力度适中，能带来你驾驶乐趣同时不会过重让你“手臂加粗”。
在外表乖巧内心汹涌之外，欧拉好猫GT还是凭借丰富的智能配置成为一只足够省心足够聪明的猫。这就是因为欧拉好猫GT基于长城汽车全球化战略下的全新柠檬平台纯电架构打造，从满足严苛的全球化标准检验体系出发，在高标准整车电气安全与被动安全基础上，最大提升驱动效率，使用车体验更进一步。
在柠檬平台纯电架构下，好猫GT采用智能模块化设计，整车包含438个基础模块，33个标准模块，113个模块结构形式，具有更高延展性。同时，具备5大领域、6个维度、422项整车电安全防护，发生碰撞0.1秒极速断电，电池防水达到IPX9K，实现生态级的电池安全护卫。
安全问题也是女性消费者最为在意的，欧拉好猫GT搭载ORA-Pilot 3.0智能自动驾驶辅助系统，拥有超过10项自动驾驶辅助功能，2颗高精度毫米波雷达+12个超声波雷达+6个智能高感知摄像头和GPS+北斗的双模定位系统，全方位给女性驾驶者保驾护航。
对于这样一台售价为13.5万元的纯电产品来说，欧拉好猫GT不仅依靠独有的设计和智能化配置讨得女性用户的欢喜，更凭借酷飒的性能表现足以激发男性车主的激情。不得不说，这将是一款“男女通吃”的好产品。
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