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F1（一级方程式）最后3站，来到卡塔尔的罗塞尔国际赛车场，焦点继续是奔驰与、汉密尔顿（Lewis Hamilton）和维斯塔潘（Max Verstappen）之争。
周六（20日）晚的，除了出现令人惊讶的成绩，最后阶段的一个意外，更令红牛主将维斯塔潘可能被罚退起跑格。
上周巴西站争议不断，来到周六的卡塔尔站排位赛，仍是意外连连。由于卡塔尔的罗塞尔国际赛车场一向是摩托车赛道，本次是首次举办F1赛事，不少车手在3场自由练习下，都指出赛道超车难度高，排位赛极为关键。
排位赛第一回合（Q1）没有太大意外，到Q2却有惊人赛果，由于赛道对轮胎损耗甚大，部分车队意图用较硬的黄圈车胎（C2）过关（若能打入Q3，需使用在Q2跑出最快圈速的车胎起步），包括奔驰、红牛、迈凯伦及；红牛二队、Alpine、威廉姆斯的拉塞尔（George Russell）均以红胎（C3）应战，当中两辆红牛二队和Alpine都跑出理想时间，而用黄胎造圈速的车手中，仅有两辆奔驰和红牛的维斯塔潘以及法拉利的赛恩斯可跑出较好的时间。
眼见用红胎的车队抢占前列，除了赛恩斯和奔驰的外，其他车手纷纷“转胎”用红胎造时间，但最终法拉利的勒克莱尔、红牛的佩雷斯和迈凯伦的里卡尔多都无法改善时间，终爆冷在Q2止步。
作为红牛二号车手的佩雷斯最终只能排在第11位起步，无疑大大打击红牛争夺车队冠军的机会，也令排位第2的维斯塔潘再遭分别排在第1及第3位起步的汉密尔顿和博塔斯夹击，不过维斯塔潘的担忧可不止这些。
进入Q3，汉密尔顿最终成为唯一一个跑出1分20秒的车手，以逾0.4秒之差抛离第2位的维斯塔潘。更麻烦的在于，Q3最后阶段，曾在红牛与维斯塔潘做队友、“姐妹队”红牛二队的加斯利（Pierre Gasly）在最后一个弯道时撞烂头翼、再割穿右前胎而爆胎，引发黄旗，从维斯塔潘的车载录像可见，他通过这路段时赛道旁已出示了双黄旗，但他没有按例在黄旗下减速、更改善了自己的时间，意味可能违规。
没有减速的车手不止维斯塔潘一人，博塔斯及赛恩斯也没有在单黄旗下减速，但维斯塔潘在双黄旗下仍全速前进，“罪名”较前两者更严重，3名车手在排位赛后也被赛会传召，到周日下午正赛前才会公布结果，若维斯塔潘真的遭罚格，汉密尔顿本站夺冠的机会，可以说是高唱入云。
F1卡塔尔站排位赛前10名
1 汉密尔顿（奔驰）
2 维斯塔潘（红牛）
3 博塔斯（奔驰）
4 加斯利（红牛二队）
5 阿隆索（Alpine）
6 诺里斯（迈凯伦）
7 赛恩斯（法拉利）
8 角田裕毅（红牛二队）
9 奥康（Alpine）
10维特尔（阿斯顿马丁）
排位赛另一焦点：争五之战
除了前列的争标大战，F1余下3轮的另一焦点，是车队总成绩第5位的争夺战，红牛二队与Alpine赛前仍同得112分，Alpine仅靠奥康曾在匈牙利站夺冠而保住第5名，红牛二队则一直因新秀角田裕毅常常无法得分，而未能超越Alpine。
标签: 奔驰
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