2021广州车展丨上汽大众新威然保持商务格调向数字化看齐

2021年广州车展于11月19日正式开幕，作为一年当中的压轴车展，新车数量仅次于北京、上海车展。

在电气化，智能化大潮之下，纯电动车呈现出非常明显数量增长，当然传统车型也不乏关注度颇高的新车。以下是来自6.1展馆的上汽大众全新威然的新车报道。

今年的MPV市场可谓热闹非凡，自从丰田赛那宣布进入中国市场之后，各家都像提前打过招呼一样心领神会，迅速推出了众多MPV新车联手阻击。

三胎政策开放之后，大空间的7座车型已经成为刚性需求，而SUV受限于车身长度，所以空间自然不比MPV，这也间接导致了MPV市场的崛起。上汽大众威然便是这次大浪潮中的重要一员，广州车展上，经过一番优化和升级，新款威然顺势亮相。

新车相比于老款车型在很多方面都发生了变化，那么它能不能从竞争激烈的市场中脱颖而出呢？

外观 | 整体改动不大 商务风依旧浓厚

在很多人看来MPV的设计是最不重要的一项卖点，似乎买这个级别车型的人都是冲着实用性来的，但我个人认为这个观点有失偏颇。

一方面，MPV也需要设计上突出家族化的语言，它要保证整个产品线的设计整体性。

另一方面，经常在商务场景中使用，对于外形的气场还是相当重要的。

所以从结果来看，新威然虽然没有太大的变化，但是前脸的一些细小调整，比如大灯灯组的微调，还是起到了画龙点睛的作用，整体的设计依旧商务风拉满，稳重精致。

整车的尺寸是5346x1976x1781mm，轴距为3180mm，在同级别中非常突出。尤其是第二排的乘坐舒适度得到了很大的保证。

内饰丨向数字化看齐

对于新威然来说，内饰才是这次中期改款变化最大的地方，可以说已经全面进入了数字化的时代。尤其是悬浮式中控屏的设计可以保证屏幕尺寸更大，同时操作起来也更为顺手。

内饰的整体布局已经切换到目前大众普遍采用的风格，这个在很多中改的大众车款上逐渐铺开，而且威然的定位，出于商务使用的考量，在做工材料方面更加讲究。

特别是，新威然也采用了大众最新的电子挡把设计，小巧的尺寸很可爱，而且手感很好。

乘坐空间上并没有太多的变化，整车的座椅仍然延续了现款的乘坐感受，相比于其它大众车型，座椅的填充更为饱满，因此乘坐起来更加柔软，这也符合新威然的产品定位。

动力 |2.0T是MPV的黄金动力总成

动力方面，新车仍然搭载了两款不同功率的2.0T发动机，其中低功率版有186马力，高功率版有220马力，全系均匹配了7速双离合变速箱。

应该说，就目前大众第三代EA888发动机与7速双离合变速器的配合相当默契和成熟，动力响应方面足以支撑这样一台MPV满载的情况。

在保证动力需求的同时，也可以兼顾到燃油经济性。

总体来说，新威然的变化主要集中在了车内，平衡了商务和家用的的需求，使其综合产品力再次提升。

随着目前MPV市场的竞争越来越激烈，威然也需要一些更新更有创意的配置来打动消费者。而这次的改款，正是基于现在的市场环境和产品周期，进行的迅速调整，能够满足更多用户的需求。