搭同级唯一可升降电动尾翼 长安UNI-V首发亮相

11月21日，长安汽车在通过一场线上发布会首发亮相了全新车型UNI-V。据悉，新车作为长安UNI系列的首款轿车，官方定位为未来科技运动轿跑，外观上采用长安UNI系列家族式的新科技智慧美学与超感设计，极具前卫与运动属性。新车动力上将搭载长安蓝鲸1.5T发动机。

左为长安汽车执行副总裁 叶沛

外观方面，长安UNI-V整体设计延续了UNI家族标志性设计语言。前脸部分，新车采用大尺寸梯形无边界设计前格栅，再搭配上两侧造型锐利的扁平化设计的LED前大灯组，以及配备梯形狭长进气口和三点式LED日行灯的前保险杠，赋予了新车独到的运动属性。

车身侧面，得益于溜背式轿跑车身造型，赋予了新车流畅动感的视觉效果。并且，新车还采用了隐藏式车门把手的设计，既能降低整车风阻，又提升了新车的未来感。此外，大尺寸多辐条造型轮圈的应用，使得整车的运动氛围更加浓厚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。

车尾部分，新车后尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，内部由条形LED光源组成，预计在夜晚点亮后将会有着不错的辨识度。此外，新车还在车尾上部搭载了同级唯一的电动升降尾翼，该尾翼既能随车速自动升降，也能通过物理或虚拟按键手动控制，尾翼在开启时可额外提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，有效提升了整车的操控稳定性。

内饰方面，新车整体应用极简设计元素，中控台采用非对称式结构，略向驾驶员一侧倾斜，体现了以驾驶为中心的理念。在中控台上，新车采用了灵感源自莫比乌斯环的3+1四联屏布局设计，看起来是常规的全液晶仪表和中控屏，实则新车巧妙的将内部显示信息进行了联通，实现了内在联系。全液晶仪表位置更靠近前风挡玻璃，从而使得驾驶员不用低头或移开视线就能读取车辆信息，有效提升了驾驶时的安全性。

科技配置方面，UNI-V还搭载了IMS智能座舱交互系统，可通过方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，使得消费者可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置。

动力方面，新车搭载长安蓝鲸系列1.5T发动机，最大功率138千瓦。此外，根据官方消息，未来UNI-V还有望推出搭载2.0T发动机和PHEV插混动力的版本车型。

此外，在此次发布会中，长安汽车还同步亮相了UNI-V特别版车型，相比普通版车型，新车针对整车设计进行了更具运动元素的升级，包括19英寸轮圈、更嘹亮的排气声浪以及运动风格包围套件等。

写在最后

作为一款全新车型，UNI-V的推出，无疑为长安UNI家族开辟了新的细分市场，同时也能覆盖更广的消费群体。无论是轿跑式车身、可升降电动尾翼，还是丰富的科技配置，都能看出UNI-V的年轻化属性，十分符合当下年轻消费者的胃口。目前来看，UNI-V在同级别车型中有着足够的产品力与吸引力，如果在未来能够给出一个合理的价格的话，它成为爆款车型将有很大的潜质，就让我们共同期待一下UNI-V未来的表现吧。