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北京现代第十代索纳塔终于与消费者见面了，此次北京现代总共带了5款车型，售价区间为16.18万元—20.58万元。现在这个时间点提起索纳塔，可能很多人的记忆还停留在第八代索纳塔的辉煌年代。流体雕塑造型，丰富越级的配置，宽敞的空间，加上更加亲民的价格都让索8红极一时，现代汽车乃至韩系车出众的设计感几乎成为了标签。
但这样的印象也导致了第九代索纳塔的失意，消费者印象中的韩式设计在索9身上非但没有出现，反而又倒退回了中庸和过于沉稳的形象。
正因为有前两代车型成功和失意的经验，第十代索纳塔此次的“亮剑”针对性十足。
能不能吸引中国消费者，颜值当然是第一生产力。第十代索纳塔融合了现代汽车最新设计理念Sensuous Sportiness（感性运动），使其外观更加精致和感性。它通过将严谨的比例、结构、造型和技术进行完美协调，打造出兼具“工业美学”（时尚感）和“功能美学”（实用性）的外观设计。而在内饰设计上，第十代索纳塔则极大满足年轻用户对简约、未来感的内饰诉求。双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，尽可能打造一个全新的数字化智能座舱。
至于好不好看向来因人而异，至少第十代索纳塔在设计上是铆足了劲的。
在车身尺寸上，第十代索纳塔当然也顺应国人以大为美的理念，长度和轴距均有增加，其中轴距达到了2890mm，理论上这样可以释放更多驾乘空间，实际也是如此。最近几年大厂出品的非运动轿车都开始往低重心和驾控方面倾斜，第十代索纳塔在全新的i-GMP平台下，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，车身重心进一步降低，这不仅能提升空间，在驾控方面也更有竞争力。
虽然一谈到动力，国人们的第一反应往往是欧美系车型，但其实现代汽车也是相当有实力的。可能很多人不知道，韩系“钢炮”已经可以压制大多数的欧美“钢炮”，这不仅体现在动力上，更在于整车的性能调校。扯的稍微有些远，那回过头来再看第十代索纳塔，2.0T+8AT、1.5T+7DCT和两套动力总成各有侧重点和优势。1.5T涡轮增压发动机作为入门动力，有着125kW的最大功率和253牛·米的峰值扭矩，还有CVVD连续可变气门持续期技术的加持，发动机可以合理控制气门开启持续时间，达到兼顾充沛动力和经济油耗的功效，在7速双离合变速箱配合下百公里油耗可低至5.6L。而2.0T发动机则有176.5kW的最大功率和353牛·米的峰值扭矩，数据上非常主流，8AT变速箱不仅平顺可靠，传递效率更是有90.6%。
现在的汽车比以往都更强调智能，第十代索纳塔也紧随潮流使用数字化智能座舱，并采用了众多消费者喜爱的双联屏设计——12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸液晶中控屏，显示效果丰富细腻，可自定义的设置不少。按键式换挡机构简洁省空间，10档亮度可调的64色氛围灯也向豪华品牌看齐。除此之外，无线充电、带PM1.0性能复合滤芯的触控式双区自动空调、电动调节/加热/折叠外后视镜、JBL音响、方向盘和前/后排座椅加热、前排座椅通风、驾驶座椅电动12向调节、后排静音关怀模式、双层降噪隔音前风挡玻璃/前排侧窗玻璃等功能均有配备。
DuerOS智能语音交互功能较此前有了不小的提升，扩大了语音识别控制范围。（原有：空调、车窗、天窗、后备箱。增加：仪表盘、座椅、方向盘、SVM影像），实现了场景化语音指令识别联动，命令控制关联（例如：我困了-车窗打开25%，天窗倾斜，空调外循环，播放欢快音乐。说打开天窗/车窗，系统会先检查雨刮器状态再动作。语音百科全书：股市、电影、天气、新闻等）。车家互控可以在车内控制家居，或在家中控制车辆的一些功能。除此之外还有QQ音乐/听伴、用户位置共享服务、超级ID功能+BLE手机蓝牙钥匙，远程车辆控制等功能。
在驾驶辅助安全系统上，Hyundai SmartSense 智心合一安全系统的功能也很全面，搭载了多达23项L2+的智能安全配置。像NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒这些功能都是同级别难找的。
当然除了设计感十足的外观和丰富的配置外，影响消费者购买的因素还有一项非常重要——价格。之前也提到，第十代索纳塔的售价区间为16.18万元—20.58万元，相比越级的配置，这个价格其实可以算得上有些“降级”了。北京现代的诚意不仅体现在了定价上，还推出了有竞争力的金融方案，不过我觉得最具吸引力的是“30天可退可换，1年9折/2年75折”的保值政策。
万事俱备只欠东风，第十代索纳塔要重现当年的辉煌，似乎并不是什么难事。
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