被冷落的本田车！30万公里难开坏，7万起油耗4毛，却无人欣赏

虽然说本田系列的车型在国内确实备受很多消费者朋友的喜欢，同时在旗下有很多车型也确实不是比较火爆，虽然说这个品牌性比较强，但是并不能保证每一款车型都能够成为市场当中热度比较高的车型。我们今天所说的这款车就是一款被冷落的本田家族的一款车型，这台车在平这方面也比较不错，30万公里难开坏，而且入门级车型起步价在。7万开始起售，同时出色的燃油经济性综合油耗每公里四毛钱，但是这台车在市场当中却无人欣赏。我们今天所说的这款车型，它确实是本田家族的一款车型，来自东风本田旗下的家用轿车本田竞瑞。

首先来看一下这台车在性价比方面的表现，它的官方指导价是在8.99万-12.79万，同时在市场当中依然还没有优惠力度，虽然说在当前的市场当中这台车的品质性比较强，再加上疫情原因影响，而且射程压力比较大，但是这台车依然毫不留情不作出任何优惠。

即便是如此的这台车依然坚守着自己的岗位，坚守就坚守，但是它在市场当中却是没有热度，不受欢迎，这台车是2017款的车型，并没有进行更新，虽然说是符合国五排放标准的。但是这款车型，并没有停产，也没有停售，只不过是卖不出去罢了。

其实这台车没有市场也是完全可以理解的，对于我们很多朋友来说，每一款国五版本的车型上不了牌是非常麻烦的事情，虽然说有个别地区还能够加入国五版本的呈现，但是这些地区相对来说比较少。而且很多朋友也不会选择这样的一款车型，它是没有任何优惠力度，而且这种性价比可以有更多的呈现选择，比如说大众朗逸就比较不错，而且满足国六排放标准在市场当中的口碑也比较好，为什么非要选择这款车型呢？

它在整个外观造型设计延续了本田家族化的设计风格，整体上来说还是比较年轻的，在车身尺寸以及空间性能方面，作为一款紧凑型的家用轿车，车长4517mm，车宽1705mm、车高1477mm，轴距2600mm，相对来说在车身尺寸以及空间性能方面比较一般。

这款车是一款两厢版本的车型，但是它的热度确实没有办法跟本田飞度相比较。它在整个内饰方面的整体设计相对来说也是非常的中规中矩，很显然是属于老款车型的设计方式，并没有什么新鲜感。很多朋友之所以喜欢本田飞度，这台车燃油经济性比较好，而且改装力度也比较大，而这台车很明显名气没有本田飞度高。

在配置方面的表现，这台车的入门级车型配置也并不是特别多，主要是体现在高配的车型，驻车雷达，倒车影像，多种驾驶模式，上坡辅助电动天窗，同时还有无钥匙启动，无钥匙进入，以及多功能方向盘等配置，但是这些配置基本上都是体现在高配车型身上。对于一款十一二万左右的车型来说，我们有很多车型可供选择。

这台车它在安全性能方面的表现，相对来说入门级的车型还是比较凄凉的。其他的呈现还是比较好的，但是这台车并没有配置胎压监测装置，也是很多朋友放弃这台车的一个原因之一吧。除了低配的车型之外，其他车型加入了5个安全气囊，车身稳定系统，刹车辅助制动力分配，ABS防抱死等配置。

在动力性能方面，这台车采用的是1.5升的直列四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是五挡手动变速箱，cvt无级变速箱最大马力131匹，峰值扭矩155牛米，百公里综合油耗最低在5.6升。根据这台车的燃油经济性，再结合当前92号汽油的价格来换算的话，每公里综合油价也不过是四毛钱左右。这边是燃油经济性比较不错又如何？这台车的缺点也太多了。