2021混电Artura亮相，全新迈凯伦混动超跑发布

迈凯伦官方已经发布旗下插电式混合动力超跑Artura，Artura这辆车对于迈凯伦的重要意义从高层的表述中可以看出，迈凯伦高层表示，车辆不仅仅是目前570S的继任者，同时新车的大多数零部件以及设计，还有造车平台和动力总成都采用最新理念。

这款车基于迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造，车身自重低至1498kg，与未搭载混动系统的同级车型旗鼓相当。据悉，在这款车上迈凯伦首次使用了6缸发动机，新车预计将于2021年四季度正式交付。

从动力上看，新车搭载全新双涡轮增压V6汽油发动机，最大输出功率585马力，峰值扭矩达585牛·米。这款发动机轻量化成绩极为出色，重量仅为160公斤，相比于迈凯伦在其他车型上搭载的V8发动机轻了50kg。

新车造型极为“迈凯伦”，其尾灯与迈凯伦GT颇为类似，配合尾灯上方的扰流板轮廓，看上去像是“眯着眼”一般。此外，车尾采用了大面积镂空设计，进一步提升了车辆的散热性。新车采用高位中置共双出的排气布局，两个排气管中间则放置了“McLaren Artura”的标识，辨识度极强。而尺寸颇为夸张的扰流板设计则进一步凸显了整车的运动性。

其混动系统的电机为紧凑型轴向磁通电动机，可带来95马力的功率和225牛·米的扭矩输出。在传动系统方面，新车搭载8速双离合变速箱。在这套动力系统的加持下，新车0-100km/h仅需3秒。

新车电池可用容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里，可在2.5小时内充电至电量80%。新车提供四种动力模式，其中包括纯电模式、舒适模式（专为应对各种驾驶环境而设计，可更大限度提升整车续航里程与燃油效率）、增强型启停模式（当车速低于40km/h时，驾驶者可通过增强型启停模式关闭内燃机。当车速加快、动力需求更高时，则可逐步启动发动机）、运动与赛道模式（电动机功率输出更加强劲，确保低转速扭矩响应与迅猛加速）。