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11月5日在进博会上亮相的奥迪RS e-tron GT对于年轻的消费者而言，奥迪RS e-tron GT的整个外形设计非常好的契合了其作为一款跨界轿跑车的气质。不仅拥有非常好的运动感，也不缺科技感。自2026年起，奥迪面向全球市场发布的全新车型将全面转为纯电动。至2033年，奥迪将逐步停止面向全球市场的内燃机车型生产。对于奥迪RS e-tron GT在今年中国新能源车市的表现如何，就让我们具体来了解一下吧！
外观设计符合主流趋势
从外形的设计，奥迪始终在强调人的感受，它为驾乘者带来更好的视觉感受，不仅充裕美好，而且独一无二。奥迪RS e-tron GT采用非常时髦的四门轿跑车造型设计，看起来有点RS7的感觉，4989mm×1964mm×1390mm的“三围”，2900mm轴距，21英寸的“大脚”，也能体现其豪华车定位。但在细节上，奥迪RS e-tron GT大量融入了e-tron家族的纯电元素，例如封闭式前脸、大倾角C柱、贯穿式尾灯等等，以凸显科技感，整车风阻系数也降低至0.24Cd。总的来说，在外观造型设计方面，奥迪RS e-tron GT确实是符合现在车型的主流趋势，足以满足现代消费者的审美需求。
奥迪RS e-tron GT彰显高性能车属性
作为奥迪旗下首款纯电动高性能旗舰车型，奥迪RS e-tron GT在动力方面的表现自然没有让我们失望。奥迪RS e-tron GT纯电智能四驱系统e-quattro，驱动力控制系统可矢量调节前、后桥之间以及同一驱动桥左、右车轮之间的驱动力，实现不同工况下对牵引力的最优分配，最大程度地释放双电机的强悍动力。奥迪RS e-tron GT前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m，同时，奥迪RS e-tron GT支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，奥迪RS e-tron GT如此优秀的表现让你的驾驶充满激情，相信看到这样的数据表现也让人们对奥迪RS e-tron GT更加得期待。
内饰科技配置丰富
在内饰方面，强烈的奥迪品牌特色及浓郁的运动氛围缔造了奥迪RS e-tron GT的科技、豪华与运动感并存的内饰风格。方向盘、全液晶仪表盘以及中控显示屏样式都让人一眼就认得出来这是一辆来自奥迪的内饰，奥迪作为豪华品牌再科技感这一块从未落过下风。另一方面，车厢内的设计多采用锋利如刀一般的线条镌刻，结合起红色的氛围灯以及桶形座椅，运动感满满。奥迪RS e-tron GT搭载12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版与10.1英寸MMI触控显示屏，标配增强版MMI智能娱乐系统，其支持快速LTE高级传输，内置无线网络，使用户的智能设备实现联网，从而让你的操控更加智能化，这样豪华并且科技感十足的内饰呈现奥迪RS e-tron GT令人刮目相看。
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