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从造型上看,雷克萨斯UX采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。总体而言,新一代雷克萨斯UX的前脸变得更加宽大,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看,新车依旧是时尚的车身造型,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型力量感十足,视觉效果尚可。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式的后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
就车内的而言,雷克萨斯UX更典雅。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
雷克萨斯UX的车长4495mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.5S,在25-40万SUV车型中排在15位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、车道保持、LED日间行车灯、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、儿童座椅接口、零胎压续航轮胎等配置。
其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的省油,另外动力足、油耗低也都是大家喜欢它的点。
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