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这里,是位于广州市的标志性建筑物“广州琶洲国际会展中心”,是世界四大展馆之一。每年11月中下旬,一场国内重要的汽车行业盛会都在这里准时举行,而这场盛会也被誉为中国车市的“风向标”,这就是广州国际车展。
广州国际车展在中国汽车行业中的地位无容置疑,对于中国汽车行业的从业者而言,这是每年必须参加的展会。今年是广州国际车展走过的第十九个年头,那么今年广州国际车展有哪些精彩呢?
中国是目前全球新能源汽车普及速度最快的国家,新能源车汽车年销量更是全球第一。面对如此庞大的市场和强劲的消费需求,各家车企都在跃跃欲试,准备在中国市场抢得新能源车先机。
全新电动车e:NP1
这不,在11月19日开幕的广州国际车展上,广汽本田发布全新电动车e:NP1,而且广汽本田计划未来的几年中连续推出多款全新纯电动车品牌e:N车型,率先构筑起极富魅力的产品矩阵。
e:NP1是电动化时代Honda技术、品质、创新的集大成者,代表了 Honda 电动化的未来发展方向,承担着Honda全新纯电动车品牌e:N的塑造使命,更是广汽本田全面电动化的加速器和助推器。
e:NP1采用智能高效纯电架构“e:N Architecture”,整合高效率、高功率驱动电机,大容量、高密度电池,纯电动车专属车架以及底盘平台,并采用最先端的Honda CONNECT、Honda SENSING系统,其量产版本将在五年内正式导入中国市场。
广汽本田将通过超越时代的e:N系列产品及生产、营销与服务领域的全面创新,用更丰富的电动化产品矩阵和服务,为用户提供更高品质的电动化用车体验。
据悉,e:NP1将于明年第一季度上市,为中国消费者演绎更精彩的汽车生活。
全新奥德赛亮相
全新奥德赛在设计上发生了明显的变化,采用尺寸更大的前进气格栅,同时牌照区域也由格栅悬挂式调整到格栅下方。
新款奥德赛主要针对车身进行了加长,车长由此前的4847mm增加至4861mm,车宽和车高则与现款车型保持一致。
尾部换装了全新样式尾灯,并在尾门处加装了一根贯穿式镀铬饰条,很好的拉宽了车尾的横向视觉效果。此外,新车还换装了“e:HEV”的尾部标识,这意味着新车将搭载混合动力系统。
内饰进行全面升级,整个中控台采用全新设计理念,全新造型三辐式多功能方向盘,大尺寸悬浮式中控屏,按钮式电子换挡机构,以及触摸按键式空调控制系统等部分都使得新车车内充满了新鲜感。
动力,采用本田第三代i-MMD双电机混动系统,由2.0L发动机和双电机组成,传动系统匹配E-CVT变速箱。
邢车博士工作室
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