十分出色的探岳，搭载的颗粒捕捉器更环保！

如今，SUV汽车市场一直是人们关注的焦点，现在人们买车都更加倾向于购买空间更大、动力更强的SUV车型。今天小编就要给大家介绍一款自从上市就备受好评探岳，让我们一起了解一下吧！

时尚精致的外观

在外观方面，探岳采用蜂窝链式格栅，前脸造型较为运动范，侧面轮毂造型十分典雅，尾部灯组造型十分精致。探岳发动机盖上两侧凸起的线条富有动感，中网采用黑色新颖设计，前大灯精致个性造型，与前保险杠搭配设计更为动感。总体而言探岳采用了更具动感的造型设计，时尚年轻，科技感十足，整体造型相当大气，十分耐看，前脸与车身造型实现完美融合，深受消费者的喜爱。

科技感十足的内饰

在内饰方面，探岳中控台整体向驾驶员倾斜，方向盘平底，使用起来十分方便。中控台中央是一块嵌入式液晶屏，两侧采用黑色油漆装饰面板，真皮材质，让人感觉精致奢华。探岳配备了平行辅助、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、后厢感应、方向盘加热、前排座椅加热、达纳音响等，科技感十足，性价比相当高。

强劲的动力系统

在动力方面，探岳的4MOTION智能四驱系统搭载了博格华纳第5代中央差速器，可以快速识别并进行前后扭矩的精准按需分配。Active Control 4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的随意切换，无论是砂石颠簸的山路还是雨雪恶劣天气，在个别车轮失去附着力的极限状态下，所有驱动扭矩均可输入给后轮，实现0：100的动力分配，轻松应对各类路况。

值得一提的就是，探岳还搭载了颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器是不是企业投机取巧？为了使汽车排放达标，企业采用SCR和EGR方法进行设计，简单来说，SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放，EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最初，颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。”由此可见，探岳在这市场中，品质是非常值得我们的信任的。

探岳之所以备受消费者关注，是因为自身性能的强大，使得探岳”更上一层楼“。从以上几个方面，可以看出探岳的安全配置、舒适度、空间表现、等方面的表现同样可圈可点，近期有购车计划的老铁们，快来体验一下吧！