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在喧嚣的城市里,除了每天忙碌的生活压力,似乎已经慢慢的没有了原始那种纯天然的快乐了,汽车成为了我们长时间相处的重要部分,在高速的马路上,在匆忙赶脚的旅途中,车主们不由自主的提高了自己的音乐品质要求,或许是因为那一疲惫的身体,或许,我们开始学会在音乐的世界里释放自己,释放压力。
不满于原车音响现状的本田思铂睿车主表示,声场定位比较混乱,低音部分杂乱无章,令人感觉低频的下潜深度远远超出了喇叭的极限,导致其控制能力不足,喇叭的共振非常厉害,不能真实还原音乐本色。因此车主来到了清远道声给汽车音响做了升级工作。
主机:阿尔派A09
前声场:法国劲浪N07
低音:捷力10W3
功放:创世纪BEMK4、创世纪BEMK2
低音功放:芬朗RE-1500.1功放
处理器:喜力士DSP.2
电池:费洛特FT185
隔音:尾箱大麦隔音
尾箱隔音第一层贴上大麦隔音止振板,后尾箱隔音主要针对高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。
尾箱隔音第二层贴上大麦隔音吸音棉,有效降噪的同时高效阻隔外部热量向驾驶室的传导。
音响的升级先从音源端的优化开始,为了解决前端播放器对汽车音响品质的影响,改装技师首先将汽车的主机更换成了阿尔派A09,然后又为汽车主机添加了一台喜力士DSP,从而保证了音源的纯净细腻、真实自然。
前声场搭配一套法国劲浪乌托邦三分频,法国劲浪乌托邦三分频在音响界是家喻户晓的存在。其高音喇叭在大动态音乐中能做到游刃有余,音色通透清晰,圆润细腻,对音乐细节的还原有其独到的诠释。而中音喇叭则专业地发挥出它表现中段频率的优点,减少了中低音喇叭和高音喇叭的负担,使人声的解析力表现得更加精准和细腻。
中音单元和高音单元安装在A柱上
中低音单元原位安装
为给喇叭进行功率助力,改装师安装了创世纪BEMK4、创世纪BEMK2两台功放,做前声场主动分频。解决原车功率供给不足问题,提升音质的稳定输出。
捷力10w3超低音搭配骇芬朗RE-1500.1低音功放充当超低音部分,可以使音乐更富有激情和震撼力,真正营造出具有感染力的音乐气氛,使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。
全部音响器材安装完毕,最后经过调试,本田思铂睿的音响效果在清远道声获得了全新的蜕变和全新的生命活力。无论是感情色彩,还是低频的弹性,声场定位,都非常精准且到位!好声音,好器材,专业的音响改装方案,精湛的调音技术,就选清远道声。
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