全新雅阁震撼登场，B级车王者再次进化

#前言

自1999年入华，雅阁已在中国市场经历了22个年头。如果说消费者想要买一款稳定、靠谱、又满足驾驶乐趣的B级轿车，那么“雅阁”是一个绕不开的标杆。22年间沧海桑田，不少当年火爆的产品如今已成历史，但在广汽本田对品质的坚守下，雅阁口碑却经久不衰，全新雅阁10月销量22201辆。

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外观：年轻配色，运动套件

外观方面，前杠底部两侧的扰流铲造型调整，相比现款更加突出，整体看上去更具视觉冲击力。两侧的雾灯改为了圆形，看上去更加的大气时尚。部分配置的车型新增了三条镀铬装饰，看上去更加端庄。

车身侧面，侧面五幅式轮毂造型十分的简单大气，腰线设计更加的硬朗，视觉冲击力很强。侧裙位置采用银色饰条处理，看上去更加精致。

车尾方面，上翘的黑色尾翼设计动感十足。两侧外凸的尾灯组造型比较夸张，宽大的后包围也比较简洁，视觉冲击力很强。

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内饰：大屏幕配3.0车机系统

广汽本田并没有对雅阁的车厢进行大刀阔斧的改变，整体布局依旧延续了旧款雅阁，是本田那种较为偏向驾驶者的风格。细心观察能发现，新车的中控屏幕变大了，升级成10.25英寸中控屏。

相比旧款，新车配备本田CONNECT 3.0车机系统。在体验过程中，不难发现，其操作更为流畅。同时在功能性方面，也变得丰富许多。例如支持语音控制、车家互联、手机远程控制等等。在合资品牌中，其车机可以说做得较为出色。此外，全新雅阁还支持OTA升级，意味着功能方面可以不断提升。

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动力：混合动力依旧是雅阁的杀手锏

动力上，新车搭载1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混动系统，前者最大功率和峰值扭矩分别为143kW、260N·m，全系传动系统匹配CVT或E-CVT无级变速箱。

同时，得益于本田雅阁发动机极高的热效率，新车的NEDC百公里综合油耗低至6L，混动版本更是低至4.2L。出色的油耗和动力表现，让该车拥有了出色的销量成绩，同时也一举成为了中型燃油车的销量冠军。

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总结

如今全新雅阁在智能、动力、设计等方面全面进化，产品身上的标签不只有外观优雅，操控稳健，稳定性高等，更进化出了超强的智能化体验，更加运动且年轻的外观与驾控表现。全新雅阁作为一款宜商宜家宜个性的产品，接下来这款B级车的标杆产品能创造什么样的成绩，让我们拭目以待。