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早些年，起亚k5、现代索纳塔等韩系车型靠着较高的颜值，俘获了年轻消费者的芳心，曾经的韩系车就是靠着出色颜值拥有了非常好的销量。面对汽车市场年轻化的到来，车企越来越重视汽车的外观，如今的韩系车也不能完全靠颜值取胜，导致从2018年开始车型销量明显下滑。为了能在国内汽车市场翻身，起亚推出了2020款起亚K5，现在首批参展车已经进店，国产版起亚K5将在9月份上市。
新款K5作为起亚家族I-GMP平台下的量产中型车，采用了起亚Z时代的全新语言来设计。将车头采用虎啸式设计后，让前脸呈现出更加扁平的运动化效果。中网内部增加的网格遮挡板，与造型犀利的大灯配合，让这款车抛弃了以往起亚K5那种设计中庸的形象。另外，灯腔内部拥有的闪电式LED日行灯延伸到了前轮眉位置，独特的造型提高了对年轻人的吸引力。
空间方面，新一代起亚K5的车身长度是4980mm、宽1860mm、高1445mm、轴距2900mm。由此可见，新车的尺寸进行了拉长加宽处理，比迈腾乘坐更加舒适。由于新车的车身加入了大量的高强度材料来强化其刚性，配合门板位置贯穿式的线条，不仅提高了车身韧性，还让整车的风阻系数明显降低。车尾部分，为了迎合年轻消费者的诉求，新车采用贯穿式的尾灯和双边单出的排气布局。
通过新款K5个性化的外观我们也能猜到，该车内饰也会有着天翻地覆的变化，所以进入驾驶舱后发现，该车拥有当前主流车型的设计元素。比如说，中控台上配备了连体显示屏，相比传统的连体显示屏，该车更加注重实用性，特别是显示屏两侧增加的功能按键，操控起来特别方便。另外，该车的换挡杆区域还采用倾斜式设计，搭配旋钮式的换挡机构，对车辆进行操控更加便利。
动力方面，该车的发动机采用了Smart Stream的第4代可变缸技术，使得发动机的压缩比可以在4.1~10.5:1之间自由调节，从而达到节能的目的。这次上市的新车将采用1.5T、2.0T两款发动机，与之匹配的变速箱分别是7DCT、8AT两款。综上所述：新一代起亚K5凭借着极具个性化的设计，以及全新平台赋予的崭新生命力，相信该车在上市后会有着不错的销量。如果该车低配车型16万上市的话，比雅阁值得考虑。
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