965
明天即将开始的广州车展上会有哪些车型?哪些车型具备火的潜力,还能改变市场规则?我们先行一步盘点一下,然后车展上仔细盘一盘。
宝马iX
这应该是宝马最纯粹的智能电动车!
虽然我不好意思点透它之前的纯电车型都是油改电的方式。作为豪华汽车品牌第一梯队的宝马,在纯电领域的动作,可以用迟缓来形容。
即便是现在在市场上力推的iX3,在我看来,也是一款应付指标的油改电车型,燃油车的用车逻辑,难用到爆的手机app,加上燃油车的底盘布局,除了宝马的logo,它并不具备让人心动而购买的理由。
但,宝马iX总算是它可以拿出来撑台面的纯电智能车型。它的看点首先在于内饰里的中控大屏,它的座椅布局,当然还有它的内部装修,这些大家可以在车展上仔细研究一下。
如果有机会,可以试一下它所搭载的带有曲面屏的BMW ID8系统。相信流畅度和使用方式要符合现在年轻人一些。
再有就是,有机会打开一下它的前机盖和后机盖,看看是否能放下行李。
宝马iX的意义在于宝马正儿八经的正视纯电驱动这个新能源市场。至于这款车能否挑起BMW纯电智能车型的重担,我也只能说看了实车再说。希望不会让人失望。
东风本田e:NS1
本田为这台车打出它才是“真正的电动车”名号。本田为它搭载了全新电气化架构。这也是继丰田电动化转型之后,又一家日系品牌踏上电动化道路。
但是目前从现场得到的图片可以看出,这款车和目前在售的缤智造型相近,从前舱的布局来看,个人认为油改电的嫌疑比较大(本田不要来打我),估计这车也是本田用来验证自己全新电气化架构的车型。
为一个电气架构重新做一款车型出来,成本太高,耗时太久。
不过,本田e:NS1的看点也是非常突出,它的内饰部分更多的强调来科技化,中控部分竖直中控屏幕和悬浮液晶仪表的设计,也彻底和之前陈旧的本田内饰告别。或许,这也是以后电动化本田内饰风格。
其它就等本田在明天放出这个车型的具体信息后,我们再做分析。
对于广大的本田迷来讲,可以来展馆仔细研究下,希望这也是台“买电动机送车”的车型。
具体参考:本田e:NS1将搭载最大功率134kW或150kW的电机,官方称该车0-100km/h加速时间在8秒以内,续航里程也提供420km和510km两个版本。
东风岚图全新MPV:梦想家
MPV市场的火热,让不少厂家看到希望。自主品牌里,传祺GM8也获得极大的市场关注。这一次广州车展上,东风岚图也将出品一台全新MPV,梦想家。
这台车的车身尺寸分别为5315/1980/1810mm、轴距3200mm。单从车身尺寸来讲,已经超过了丰田的埃尔法。这样来看,它的内部空间将会比其它车型MPV大很多。这也为各排座椅的布局提供了很好的空间。
目前,网络上曝光的梦想家的后排极具诱惑力。大家去到现场仔细观摩一下,大家可以重点关注一下它的第二、三排布局。
沙龙汽车
这是长城的全新高端新能源轿车。长城的口号是专注SUV,这在我看来是和Jeep一样的跛脚走路。
幸运的是,国内SUV市场火了很多年,这让长城有了活得滋润的资本。沙龙汽车的推出对于长城来讲,将会是一个里程碑的事件。
自此,长城将涉足轿车领域。
而长城的市场进入路线也很明显,从高端新能源汽车入手,吸引一波对品牌概念比较弱化的新贵们,把高端的市场口碑做足,从而得到不错的市场反馈。具体的路线参考目前高合汽车的路线。
这个高端新能源市场的品牌越来越有意思了。在车展上,沙龙汽车也将会亮相他的首款汽车。
以上就是我盘点了整个车展将会亮相的新车里,很有可能会影响以后汽车市场的车型。当然,像本届广州车展上还会上市的福特EVOS,蔚来ET7等车型,之前已经曝光得太多,我们就不做太多期待。
本届广州车展的后续报道,我们也会为大家陆续带来。
内容由作者提供,不代表易车立场