油耗是亮点，13.88万迷倒一片！诚意满满

外观方面：新车采用了“硬核设计”理念，前脸的进气格栅面积非常大，同时中间的菱形logo也被取消了，取而代之的是全新的星辉展翼造型，两端与大灯组融合在一起，让这个前脸有着较强的设计感，此外大灯组内部由72颗led光源组成，并且在转向时还带有流水点亮效果。

内饰方面，新车内饰采用“赋空间以情感”，整体座舱横向展开，展翼式ip台设计舒展大气，符合年轻一代国人的审美习惯。悬浮一体式中控台，采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，体现集成思想；同级最高海拔前排中央通道，与门板扶手的高度齐平，实现最完美的人机工程学设计，带来有如坐高级沙发般舒适体验；镂空式下中控设计，结构轻巧、观感轻薄、使用便利，举手投足间随心储物；全球首创20°斜置无线充电模块，斜面插拔手机充电方式，轻松解决接线烦扰，科技与实用性并存。此外，座舱内还将配备星舰47.8°最佳握感排挡，让驾驶者行车自如，尽显高端质感。

荣威RX5 MAX的车长4647mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在5位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、LED日间行车灯、后倒车雷达、车道保持、自动驻车、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、发动机启停、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下荣威RX5 MAX的情况，如下图：