136万的奥迪一周卖完，Quattro四驱系统，配8缸发动机位于最顶端

前言：我们在讨论到性能车的时候往往讨论的都是超跑车或者是各大豪华品牌旗下的高性能轿车，很少将生活化气息浓厚的旅行车放在性能车的讨论之列，毕竟旅行车的定位就是家庭旅行代步，性能化的改造对于提升车款体验并没有那么重要，反而是如何提高车款内部空间利用率以及驾驶舒适性更加重要一些，但是奥迪这一个世界顶尖的豪华汽车品牌反其道而行之，将我们常说的瓦罐旅行车改造成性能强悍的运动野兽。

136万的奥迪一周卖完，Quattro四驱系统，配8缸发动机位于最顶端。136万的售价对于我们车迷们来说就是一款超跑的正常定价，但是怎么也不会想到这样高的定价会出现在一台旅行车上，没错这就是奥迪旗下的高性能旅行车款奥迪RS6 Avant车款，千万不要被这款车外部旅行车一般的轮廓所欺骗，这款车实际上一辆披着家用外衣的性能野兽，它能够带给你极致般的性能体验。

虽然车款外在轮廓是旅行车那种扁平化的造型设计，但是细节部分还是体现出了车款与众不同的身份，比如前脸采用了大嘴式的六边形进气格栅，内部黑色的蜂窝状填充设计提醒着人们这款车并不好惹，车款两侧的大灯组更是凶神恶煞一般，这款车采用了和奥迪A7同款的大灯组造型，支持选装矩阵式的LED激光大灯，全系标配LED大灯，内部灯组的造型异常的显眼，极大的提高了车款的辨识度。

在有着充满攻击性的前脸设计布局的同时，这款车侧面的造型设计则是标准的旅行车造型设计，修长扁平的车身带来了一份优雅的气质，车款D柱倾斜的设计更是赋予车款强烈的旅行车基因，当然在轮圈设计方面再度展现出了车款的运动气息，五幅刀片式的轮圈设计运动感十足，内部采用了红色卡钳点缀搭配，突出车款的高性能设计风格，车款有21英寸和22英寸两种尺寸可供选择，搭配的车胎则是高端车型经常使用的倍耐力P ZERO系列。

车款尾部的造型设计则是非常的简洁，但是细节部分并不简单，尾灯的造型则是借鉴了奥迪A6L的设计语言，塑造出了的立体感非常强烈，部分熏黑的设计运动感也是非常强烈，此外车款尾部两侧椭圆的排气孔设计也是非常显眼，体现出了车款强悍的运动性能，外观设计的出挑仅仅是这款车整体表现的冰山一角，这款车真正的实力还是体现在了车款内饰设计部分，车款内饰部分扑面而来的是豪华气息，这种豪华气息是非常实在的。

车款配备了非常运动的平底方向盘，高档的Alcantara材质搭配上红色的缝线，再度点燃车款高端运动的基因，车款还支持清晰度非常高的HUD抬头显示功能，车款配备了目前奥迪高端车款标配的12.3英寸的全液晶仪表盘，仪表盘的示数非常简洁明了，当然这款内部视觉重心还是中央的双联屏设计，中央的大屏幕内置了奥迪的MMI系统，运行起来速度非常快，屏幕还是触控反馈效果能够给车主带来较好的使用体验。

下方的一块大屏幕则是空调控制区域，将大部分的实体按键集成简约化，当然在屏幕下方还是有着少量的控制旋钮和按键，除了有给力的科技配置，车款的舒适性也是有保证，车款座椅采用了打孔的Valcona真皮材质打造 ，搭配上蜂窝状的图案以及特殊的压花工艺，体现出了车款极致的运动感，车款的尺寸数据也是非常的出色，长宽高尺寸为4987*1936*1456mm，轴距则是在2920mm，中大型车级别的尺寸数据也让这款车成为了旅行车界的巨无霸。

作为一款高性能旅行车，奥迪RS6 Avant有了旅行车的瓦罐中型也有着极高的舒适度，在性能表现方面更是不虚一些超跑车款，车款搭载的是4.0L的V8双涡轮增压发动机，最大功率能够达到441KW，峰值扭矩则是可以攀升到恐怖的800NM，匹配的传动系统则是一台8AT的变速箱，挡把上还有手感细腻的Alcantara材质点缀，配备了奥迪看家的quattro四驱系统，零百加速只需要恐怖的3.6秒。车款还配备了RS模式，在这个模式之下车主可以根据自己的使用习惯调节悬架，转向回馈力度等，实现驾驶习惯的自定义。是一款真正做到人车合一的旅行车款。