7.28万开回家，年轻人首选第一款车

外观造型方面，2020款帝豪GS基本延续了现款车型的造型风格，只是在一些细节之处有所改动。车头部分，新车采用的依旧是涟漪式格栅，但是中间被一根红色饰条所点缀，视觉效果更为精致。此外，新车的前包围两侧增加了l型日行灯设计，使整个前脸的造型更加年轻化、运动化。值得一提的是，新车换装了飞瀑式熏黑下格栅，看起来更具有攻击性。

新车的内饰风格预计会延续现款的样式，t型的中控台相当的宽大，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘比较饱满，新车的换挡杆也较为精致，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处的装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高分别为4480mm（动版车高为1573毫米），轴距为2700毫米，内部空间表现很不错。

帝豪GS的车长4440mm，车身宽度达到了1833mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪GS的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帝豪GS的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

帝豪GS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩255Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在13位。

帝豪GS的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、车道保持等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帝豪GS的情况，如下图：