当初说要把帝豪GL赶下台，如今实车没见过一台，传祺不适合轿车？

自主品牌不算少，我们能够说得上名字的主流阵营就有很多，比如吉利，传祺，长城，奇瑞，比亚迪，长安和荣威等，还有一些经常能见到，但销量没有出现在销量前十名中的北汽，海马，江淮，名爵等多个自主品牌。那么这些品牌中，是靠轿车产品获得消费者认可的，我想除了吉利都没有这个实力，诸如长城完全放弃轿车市场，奇瑞轿车表现还算可以，长安和荣威也不算突出，只有吉利的轿车产品才是消费者的首选。

那么传祺目前还没有放弃轿车市场，而且就在今年初还刚刚上市一款全新轿车——GA4，按照售价来看这款车应该是和帝豪GL竞争，而当时上市也说要把帝豪GL赶下台，替代它的位置。但是从目前的实际情况来看，传祺还真是有些头大，因为说的挺好没能做到，不知道观众朋友在路上见到过几次传祺GA4的实车呢？

其实传祺的轿车产品不算少，除了刚推出的GA4，还有GA6和GA8两款定位更高的轿车，当然还有停产依旧的GA3和GA5，但是它们对于市场而言都不算是成功，那么GA4的出现就是为了弥补这两款已经停产的车型，不过传祺并没能将它打造成如同GS4一样的产品，是设计不够出众还是配置不够丰富？

从设计来看，新车采用的是传祺的最新家族设计，要说颜值它不算低，毕竟传祺也是走的时尚路线。但是从配置来看，全系均无LED大灯组，这让本来精致的前脸瞬间失色许多，而同样价位的帝豪GL，低配就可以选装LED，高配更是直接标配，相比之下传祺就比较劣势。

同样属于精品紧凑型轿车，传祺GA4的尺寸表现并不算特别突出，竞争对手帝豪GL的轴距达到了2700mm，而GA4只有2660mm，虽然这个差距并不是特别大，但总归是不如对手。而从侧面来看，低配车型的视觉效果很一般，细节上还是不如帝豪GL更符合消费者的口味。

动力上的选择不算单一，1.3T和1.5L两款发动机满足对动力不同需求的消费者，并搭载5档手动和6AT变速箱，这一点要比帝豪GL做得好，但是想要6AT和1.3T车型又只能选择高配，10万的裸车价格与帝豪GL相比肯定又没有太高性价比，而后者又属于同级标杆，这两者的取舍自然显而易见，传祺或许现在已经怀疑，自己是不是不适合做轿车呢？