比亚洲龙混动版油耗还低，配置更高的本田新款英仕派更香吗？

最近有朋友咨询咖哥，年底了手握20万想买一辆油电混动中型车，有没有推荐的？咖哥想了想，混动车型还是首推日系品牌，不管是产品稳定性还是口碑都表现不错，比如接下咖哥给大家介绍的东风本田英仕派。日前，新款英仕派正式上市，推出2种动力共计8款车型，售价区间为17.99-25.59万元，新车相比老款还是有不小的变化，下面咖哥就和大家聊聊。（配图来自官图）

外观细节有变化，看起来更时尚不少。新车作为中期改款车型，不仅名字由原来INSPIRE变更为英仕派外，在外观上也有一定变化，前脸采用了全新的保险杠设计，尤其进气口下格栅比老款尺寸更大，看起来运动感更强。车身侧面和车尾变化不大，装配了银色反光镜并配全新样式的双色五幅轮圈设计，燃油版排气管为双边单出，混动版排气管则为隐藏式设计，中间多了一条镀铬饰条。新增银黛灰珍珠漆车色，也给人一种更加精致的感受。内饰设计变化不大，配置更高了。内饰和老款布局差不多，不过中控屏尺寸更大，由老款最大8英寸升级至10.25英寸，内置最新的车机系统，像是远程控制、OTA升级等功能均具备，并且内饰新增加红黑配色。

尺寸小幅提升，没有亚洲龙大。新车尺寸上长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距2830mm，仅在长度和高度上有小幅变化，相比亚洲龙（长4975mm，轴距2870mm）还是小上一些。对于一款中型车来说这个尺寸也够用，新车在座椅舒适性配置也更高了，比如前排座椅加热/通风功能下放到更多车型。动力惊喜不大，满足日常使用足够。动力上继续搭载最大功率为194马力的1.5T发动机和由最大功率为146马力2.0L发动机+前置单电机组成的第三代i-MMD混合动力系统，分别匹配CVT和E-CVT变速箱。虽然没有提升相比亚洲龙燃油版搭载最大功率为178马力的2.0L发动机，在参数上还是更优秀一些，并且英仕派混动版官方百公里综合油耗为4.2L也要比亚洲龙混动版（4.3L/100km）更低。

可以看到，这次东风本田新款英仕派改变还是挺多的，不仅用上一个便于大家记忆的中文名称，在外观细节、内饰配置上也都更高了，尤其内饰车机系统升级后，增加更多人机交互体验功能，这些都让大家对这东风本田英仕派这款车型有了新的认知。购买建议来看，咖哥觉得不管是燃油版还是混动版车型，次低配都是最值得推荐购买的，配置比较均衡，基本能够满足大家日常使用。