和国产宝马同价，多了四驱系统和大空间，实拍沃尔沃V90

抬高底盘，加入四驱，换上旅行车设计，沃尔沃的旗舰轿车S90就这样摇身一变成为了豪华跨界旅行车V90 Cross Country。作为一款性能更强，通过性更好的沃尔沃旗舰车型，进口身份的它价格也提升到了44.79-55.69万元的价格区间。不过现在宝马530Li等车型的售价都和这个旗舰差不多，那沃尔沃V90值不值，咱们今天就看看。

沃尔沃V90外观设计依旧是非常严谨简洁的沃尔沃北欧风格，基本保留了S90的中网、大灯、前引擎盖等设计，而为了应对撤稿的增长，整车加入了跨界风格外包围套件，往下延伸出一段保险杠位置。

从侧面就能看出来，就算是有了外包围套件，但是看上去V90的车身高度、离地间隙仍然很大，打造出了与众不同的风格从，也带来了更好的通过性，下工地看来也不是什么问题。而车身尺寸上它要比国产加长的530Li要小，长宽高4959/1879/1543mm，轴距2941mm。但是看上去V90因为车身更高和车尾更大的原因，看着感觉要比530Li更大。

V90的车尾应用了类似于沃尔沃XC60的元素，不过整体要更扁平，特别是后风挡玻璃较高，尾灯靠下，中间流出钣金给车标的设计，这个设计风格在沃尔沃的轿车中是绝对没有的。另外沃尔沃还为它加入了电动后备厢门的配置，大大提升了使用便利性。

从外观上看V90和S90的区别是真的不小，但是内饰设计上，V90并没有太多的特异性设计，车内清新无异味给人留下了良好的第一印象，木纹面板和车内镀铬件看着并不俗气，反而有种很舒服的感觉，感觉和在家里差不多，而除了上面提到的电动尾门之外，车内他还有全液晶仪表、车联网中控大屏、还有沃尔沃非常齐备的高级辅助驾驶以及主动安全系统，这也是很多人会选择沃尔沃的原因，没有哪个品牌在安全性上能比沃尔沃更放心了。

前排的座椅拥有较高的配置，头颈保护头枕、座椅加热、座椅记忆等功能让它有着良好的体验，同时在鞭打实验中展现出了对驾驶员头颈充分的保护。

后排空间对于V90来说多多少少还是一个劣势。虽然作为一个旗舰当然空间不会太小，不过对比宝马530Li来说空间上确实比较捉襟见肘。另外它的中间位置凸起还是相当高的，我感觉可能4座更适合这个车。

动力系统和国产的沃尔沃S90并没有什区别，其2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，和使用高功率2.0T B48发动机的宝马530Li在同一条起跑线上，而四驱系统的加入让其同他表现要比后驱的530Li版本更加稳定，同时工信部综合油耗7.6L/100km。的成绩证明了其出色的油耗控制能力。

进口、四驱、豪华旗舰，沃尔沃V90的属性里带着这么几个能抬高自己身价的关键词，但是相比这台车出色的表现我觉得这台车的售价并不贵。毕竟这个价格买BBA你也就能买一个两驱的行政级轿车，还是国产的，相比之下显然V90的性价比更加出色。