英仕派焕新上市 “雅阁王”有了新名字

11月12日，东风Honda旗舰车型英仕派正式上市。新车提供燃油和混动两套动力选择，官方指导价为17.99万--25.59万元。

英仕派，对大家来说既陌生又熟悉，它是东风Honda家族的旗舰轿车INSPIRE的中文名。当然，东风Honda赋予INSPIRE一个这样朗朗上口的中文名，其用意不仅仅于此，更重要的是，在雅阁的基础之上，英仕派将呈现出更精良的工艺制造水准，和更高端的驾驶操控质感。

从历史上看，英仕派的由来就是为了强调它基于雅阁之上而更高端化的存在。它经历了5代革新，32年的淬炼，被不少人视为“宝藏车型”或“雅阁王”。

本次中期改款后的英仕派，在外观，智能，动力等方面进行了三十多项的升级。从外观方面来看，新车的造型更加年轻化，车头分层式的进气格栅让前脸显得更加低趴，运动感十足。车身侧面线条则显得十分优雅，全新式样的双无辐花瓣状轮毂也是车侧的一大亮点。

新车长宽高分别是4924mm，1862mm，1449mm，轴距为2830mm，值得一提的是，新车车身的长度不仅超越了雅阁，在同级别B级轿车中也是很有竞争力的。这也为用户提供了更大，更舒适的乘用空间。

在内饰方面，新车沿袭了改款前车型的布局，软性搪塑材质+木纹饰板的组合，让整个座舱的层次感、档次感得到了极大的提升。新车变化的重点在于搭载了本田最新的Honda connect 3.0系统，并且中控屏的尺寸增加到了10.25英寸。语音交互的灵敏度是一大亮点，不仅语音识别更快速，更精准，还加入了像广东话、四川话等众多方言语系的识别。

另外，通过车联网还可以对家中的智能家电实施远程互联操控。例如，你可以在开车过程中通过语音交互功能，便能向家中的智能家电发出指令，让人，车，家的互联变得更加简单。

动力方面，英仕派提供燃油和混动两套动力选择。其中锐·T动车型采用1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，最大功率143KW，峰值扭矩260N·M。而锐·混动则搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混合动力系统。它由一个2.0L自然吸气发动机+电机组成，综合最大功率可达到158KW，峰值扭矩345N·M，百公里综合油耗4.2L。

在智能辅助驾驶方面，新车所搭载的Honda SENSING安全超感系统也得到了同步进化，在原有的CMBS、ACC、LKAS、LDW等配置的基础上还新增了TJA交通拥堵辅助功能，能有效缓解低速拥堵路况下，走走停停所带来的疲劳。

此外，新车通过对发动机油底壳的改善和排气管的优化也让整车在行驶过程中的NVH表现得到了大幅提升，让行驶质感再升一个档次。

该怎么选？对于燃油版入门级车型的典雅版来说，配置上只能说是够用。如果预算充足的话，还是建议考虑次顶配的精悦版，因为在精悦版上才会增加Honda CONNECT3.0智导互联系统，它会极大程度的提升该车型的科技感。而混动车型同样建议考虑次顶配的净尚版，该版本增加了多项功能调节，前排无钥匙进入、可开启全景天窗、百度Carlife、LED远光灯等功能，这样就能使你获得一个更好的出行体验。

写在最后

焕新升级的英仕派诠释了东风Honda的匠心品质，东风Honda对于高级轿车有过这样的思考：汽车在技术领域以及产品本身的进化固然重要，但更重要的是贴近和深入用户的心灵，让汽车去彰显驾乘者的知性和品位。简单来说，就是为有内涵的人提供一辆有内涵的车，才能称之为高级。

在这样的造车哲学下，相信英仕派一定能够成为最懂你的车。