所有你需要知道的新宝马M4，与Rory Reid的视频道路测试和我们的专家评论都在一个地方！

这个高性能版本的4系跑车是由宝马的著名的M部门和功能充分的机械升级，以算作其自身的模型。驾驶经验是由其强大的510马力发动机，多种驾驶模式和内部修剪在醒目的混合明亮皮革和碳纤维。这是一个昂贵的放纵，但足够快，以挑战适当的跑车四个座位和合理的实用性也。点击这里供我们检讨标准4系列及点击这里作为我们对M4四门兄弟M3的独立回顾。

购买理由：

• 与众不同的外表
• 精彩的表演
• 慷慨规格

一瞥：

• 宝马M4的运行成本 ★★☆☆☆
• 宝马M4的可靠性 ★★☆☆☆
• 宝马M4的安全 ★★★★☆
• 宝马M4有多舒服？ ★★★★☆
• 宝马M4的特点 ★★★★★
• 宝马M4的动力 ★★★★★

宝马M4的运行成本

如果购买或运营成本的负担能力是你优先考虑的事情，你会得到一个更好的服务规则4系列与柴油或汽油发动机，因为，对M4，性能和姿态的力量是关键的激励因素，并付出了代价。事实上，M4的成本超过了gb 20,000，这比范围内下一款最昂贵的型号要高出一些，这反映在它的速度和威力有多大。在这个级别上，它与AMG版本的奔驰C级和专门的运动服，比如日产GT-R，其性能与同等定价的性能不相上下。保时捷911。宝马已经提高了M4的底线价格与它取代的版本，但增加了许多套件，以前是可选的基础上，买家准备支付额外的它无论如何。这改善了剩余价格，因此所有重要的月度数据实际上与以前大致相同。不过，不要抱有幻想。在燃料，保险和税收，M4将是一辆昂贵的汽车购买和拥有。

宝马M4的可靠性

在撰写本报告时，M4所依据的4系列车型对市场来说太新了，无法对其可靠性做出明智的评价，但像许多高端品牌一样，宝马在主流调查和排名上苦苦挣扎，而且作为一个品牌，它的表现也不太好。M4是由一个专门的性能部门开发的专业产品，因此，理论上，应该更加注重细节和质量，以适应其溢价价格。

宝马M4的安全

宝马4系是一个非常安全的汽车，并与所有的司机辅助技术，你可以希望。在正常驾驶中，M4将保持您的车道与自动驾驶干预，应用刹车，如果你没有反应在你面前的危险和更多。一个可选的技术包增加了系统的范围，包括停车和反向辅助，加上360度相机。一个全轮驱动版本将在适当的时候第一次加入范围，但是，就目前而言，m4将其所有相当大的力量发送到后轮，如果你是沉重的脚在角落或环形交叉路口，它将四处移动，即使所有的安全系统到位。狂热者会理解这一点，但不太自信的司机可能会觉得这很吓人，尤其是在潮湿的日子。对于真正的渴望有一个新的轨道重点设置，其中包括一个10级牵引控制系统，你可以调整的步骤，根据你的信心和可用的抓地力。听起来滑稽可笑的是，M4甚至会测量你漂流的角度和持续时间，尽管这辆车严厉地提醒你，这一特性不适合在公共道路上使用。

宝马M4有多舒服？

M4是一款专为速度而设计的性能车，而不是为了舒适，它的每一件事都是为此而设计的。因此，悬架僵硬，转向反应迅速，对油门和刹车踏板的反应是瞬时的。谢天谢地，有很多方法，你可以调整所有这些参数，以适应不同的驾驶环境，和‘M’按钮，你可以预置其他配置，并让他们做好准备。这意味着你可以驾驶最舒适的悬挂设置，一个“更软”的刹车踏板和更宽松的发动机反应，然后拨一个运动字符与两个明亮的红色‘热键’在方向盘上。两者之间的差别如此之大，几乎让人觉得一辆车里有两辆，甚至三辆不同的车。在我们的经验‘舒适’为各种设置良好的日常驾驶，这和一个‘运动’的结合，使曲折的道路更有趣。“运动加”使M4相当苛刻的驾驶，是真正适合赛道使用，但你至少可以选择。这也归功于宝马，因为它使这个新的M4比以前的版本更加精致和舒适，它的模式之间有更大的带宽。有一个更多的轮胎咆哮通过无框窗口比轿车M3版本，所以如果你想更好的完善，这是一个选择。在另一边，M4感觉更运动，所以根据优先级选择。一般来说，内部的M4感觉像一个非常好的装备版本的常规4系列，这不是坏事。可选的赛车桶座椅是一个独特的附加，纤细的碳纤维框架和乳白色的室内装潢一定引人注目。拥抱身材的设计也比看上去更舒适，尽管它确实紧紧地抓住了你，而且可能不适合更丰满身材的司机或乘客。他们也不是最容易进出的。但一旦你加入，你就加入了。

宝马M4的特点

在建立了以前的M4买家通常增加的功能，如碳纤维修剪，头部显示器和升级扬声器作为成本选择，宝马已决定将这些纳入标准规格为新型号。在此之前，已经有了大量的技术，围绕着可配置的基于屏幕的仪器显示器和中心的第二个屏幕，以满足您的各种信息娱乐需求。这些都是由连接的服务支持，可以与您的手机配对，可以通过触摸、语音或手势控制操作，尽管后者在现实中似乎更像是一种噱头。不够吗？更多的附加功能，包括加热的方向盘、“激光”前灯、加高的陶瓷制动器和扩展的驱动和停车辅助功能，都可以添加到不言自明的捆绑中。优柔寡断的人可以全部投入到终极包中，这几乎是你能得到的每一个额外的东西。付出代价。

宝马M4的动力

在真正的宝马M汽车的核心引擎是其典型的特点，因此它是与M4。特制3.0升，六缸涡轮增压发动机是一个绝对的动力，并配以标准的八速自动变速箱，驱动后轮通过许多聪明的系统，以便你可以充分享受它。一些涡轮增压发动机可以感到有点迟缓，以响应节流阀，但不是在这里，M4建筑在以前的版本，并增加输出到一个强大的510马力。在标准模式下，它感觉很强大，但在“运动加”中，涡轮增压助推的热潮非常猖獗，无论你是选择将它自动留在自动状态，还是通过方向盘上的桨自行选择比例，变速箱都会迅速做出反应。它也发出很大的噪音。汽车上的其他一切都是为了使你对发动机的享受最大化，而宝马在这里知道它的东西，M4是一款非常令人愉快的车，它比这个品牌悠久的传统更有价值。就像我们在最初的道路行驶后发现的，有几圈古德伍德。任何担心额外的重量和技术可能削弱了长期的宝马M迷一直喜欢的边缘，显然是没有根据的，M4能够更有效地降低其动力比以前的模型和处理就像汽车重量的一半。如此豪华和设备精良的公路车也能如此艰难地绕开赛道，这一事实令人印象深刻，也证明了宝马知道如何尊重其体育传统。