当发生车辆事故，不管是单车还是双车事故，若车辆无法正常行驶均需拖车来解救，如发生翻车、车辆陷入困境只能由专业人员施救。通常情况下拖车比较常见，施救较少见，大家是否产生过拖车费和施救费谁来承担的异议？

这期车险小百科就交通事故中产生的施救费到底应当谁来承担和大家共同探讨。

先来看一则案例分析：小王开车在十字路口与前面厢式货车追尾，交警判定小王全责，小王的雪佛兰前盖被撞到凹进去了，离合器也无法踩踏，小王找了拖车公司将车拖至指定4S店，共花费300元，请问这300元应当谁承担？

评判谁来承担施救费，则需分析车辆状态、是否符合保险公司施救标准和施救原则，若符合施救费由保险公司承担，若不符合则需具体问题具体分析。

什么是施救费

施救费是对出险车辆进行施救过程中产生的费用。必须是为减少车辆损失所支付的必要的、合理的费用。

施救费包括拖车费、吊车费、抢救打捞费。拖车费是拖车公司对事故车辆进行托运，从事故发生地到附近指定维修企业或停车地点所产生的费用。吊车费是对事故车辆进行吊装所产生费用，包含吊车行驶费、吊装费。抢救打捞费对事故现场的车辆抢救、施救所产生的费用，包含人工打捞、人工搬运、施工机械等。

施救费收费标准

全国各地施救费不一样，根据当地物价局及发改委施救标准，制定各地区施救费标准。在标准价格基础上，最高限额为本标准的150%。比如北京施救费10公里内市区公路起步价80元，高速公路起步价10公里内200元；山东施救费10公里内市区公路起步价200元，高速公路起步价10公里内200元。

保险公司施救费遵循原则

大多数车主认为因事故而产生的车辆施救理应由保险公司承担，的确在保险责任范围内产生的事故由保险公司负责施救，但保险公司也有对应的施救遵循原则，绝对不是只要发生事故就会施救。

1.保险车辆发生火灾时，被保险人或其允许的驾驶员使用他人非专业消防单位的消防设备、施救保险车辆所消耗的合理费用及设备损失，应当赔偿。

2.保险车辆出险后，失去正常的行驶能力，被保险人雇用吊车及其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆托运到修理厂的运输费用，保险公司应按当地物价部门核准的收费标准予以负责。

3.在抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，如果应由被保险人赔偿的，可予以赔偿。但在抢救时，抢救人员个人物品的丢失，不予赔偿。

4.抢救车辆在托运受损保险车辆途中，发生意外事故造成保险车辆的损失扩大部分和费用支出增加部分，如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的，应予赔偿；如果该抢救车辆是受雇的，则不予赔偿。

5.保险车辆出险后，被保险人或其允许的驾驶员，或其代表奔赴肇事现场处理所支出的费用，不予赔偿。

6.保险车辆为进口车或特种车，发生保险事故后，当地确实不能修理，经保险人同意后去外地修理的移送费，可予适当负责。但是，应当明确的是这种费用属于维修费用的一部分 ，而不是施救费用。另外，护送保险车辆者的工资和差旅费，不予赔偿。

7.保险车辆发生保险事故后，对其停车费、保管费、扣车费及各种罚款，不予赔偿。

此时再来回答开头案例的问题，小王的300施救费应当由保险公司承担，小王在联系施救公司前应与保险公司明确费用承担方，避免日后因施救费产生纠纷。

施救费救援案例分享

1.两车相撞，小张负主责，车辆前半部分被烧毁无法行驶，小李为驾驶人非车主，车辆损失严重，基本全损，车主小赵闻讯后打车赶来，到达事故现场车辆已被拖车公司拖至维修厂。事后，小赵在获得赔款后对施救费存在异议，要求保险公司赔付其赶往事故现场的拖车费150元。

理赔结果：保险公司拒绝对小赵150元打车费进行赔偿。

原因：施救费是对车辆施救过程中的产生的费用，而小赵的费用为自行打车费用，非施救过程中产生的直接费用，故不属于施救标准，无法理赔。

2.小李在其它市4S店买了辆进口的奔驰e300，后来发生事故，车辆损失严重，当地无法维修，必须去临近市进行维修，保险公司同意去临近市4S店维修，去往临近市的拖车费保险公司应当承担吗？

理赔结果：保险公司承担奔驰车去外地修车的移送费，但护送保险车辆的工资和差旅费，保险公司不负责赔偿。

原因：保险车辆为进口车或特种车，发生保险事故后，当地确实不能修理，经保险人同意后去外地修理的移送费，可予适当负责。但是，这种费用属于维修费用的一部分 ，而不是施救费用。另外，护送保险车辆者的工资和差旅费，不予赔偿。

小百科导论

施救费其实是很常见的一项理赔服务，各保险公司都提供此项服务，属于保险责任范围内发生交通事故，需要正常施救，保险公司负责赔偿。但小百科提醒广大车主，仅对保险标的进行施救，保险标的所载货物、驾驶人或车主个人财产的损失均不属于施救范围，所载货物的损失属于第三者物损赔偿范围，个人财产损失只能自行承担，这个常见情况一定要注意啦。