这车是轩逸和朗逸的结合体，马丁式前脸，1.5T还是七座，仅卖7万

受消费者购车愈发理性和二孩政策等因素的影响，七座MPV车型成为了新的细分市场增长点，受到了越来越多的关注。消费者除了传统的外观、内饰以及乘坐空间外，是否有自动挡成为了另一个重要的关注点，今天我们就为大家推荐一款“朗逸和轩逸的结合体”——力帆轩朗，且售价仅在7万元左右，这对于普通的家庭用户来说还是很具吸引力的。

轩朗是力帆汽车旗下的首款MPV车型，从外观来看，它有着不错的颜值。大嘴式的前格栅样式与福特旗下的S-MAX有着一定的相似度。轩朗的车身尺寸为4720×1840×1665mm，轴距为2780mm。与主要竞品车型相比，它在车身长度和宽度方面占有一定的优势，轴距也仅次于英致737。

轩朗的内饰有着较高的原创性，放眼这个级别车型，看上去还是颇具设计感的。中控台上采用了大面积的软性材质覆盖，这在该级别车型中是很少见到的，用料和做工的表现都不错。

在配置方面轩朗作为后起之秀在这方面的表现也是最为丰富的。除了常规的配置外，它还是四款车型中唯一配备无钥匙进入、一键启动、全景天窗、转向辅助灯、防紫外线玻璃、外后视镜电动折叠等的车型，高颜值高配置是它的亮点。

轩朗是三款车型中唯一一款采用2+3+2座椅布局的车型，后期还会推出2+2+2的6座版。第二排座椅同样支持前后滑动、靠背角度调节以及4/6比例放倒。在乘坐空间方面，第一排头部空间为一拳，其它两排均为三指，相比于前两款车型来说头部空间稍差一些。此外在之前的试驾以及对比文章中均有提到，它的第三排座椅仅能满足应急使用，长时间乘坐的舒适性一般。

由于车身尺寸的优势，轩朗在后备厢进深上都有一定优势。但在车内高度方面则是最低的，这主要与其后备厢可完全放平有一定的关系，座椅侵占了一定的纵向空间有关。而其在进深方面拥有着绝对优势，这同样与它的座椅布局有很大的关系。

轩朗共计有1.5T、1.8L和2.0L三种不同排量的发动机可选，传动方面也有5挡手动、CVT变速箱和8AT变速箱，选择非常丰富。悬架方面，其配备了同级别中常见的麦弗逊式前悬架，扭力梁式非独立后悬架。此外其采用了机械液压助力转向，后期维护成本相对要高一些（定期更换助力油）。

2.0L CVT舒适型是轩朗的自动挡入门车型，与相近配置车型在价格上相差了1万元，这对于购买这个级别车型的消费者来说，还是比较大的。不过从这款入门车型的配置来说，已经是非常的丰富了，家用也就足够了。