售价2188万元，广州车展最贵超跑到底什么来头

有史以来最大马力（2000马力）量产车，极速超过320km/h，中国地区起售价为2188万元人民币... ...当看到这一系列数字时，多数人大概都会认为这是一款诸如法拉利、兰博尼基又或是帕格尼、布加迪、科尼塞克等世界超跑品牌新发布的一款限量级超跑。然而，事实却并不是如此。

这款有着惊人数字的车子就是路特斯旗下的首款纯电动超跑-Evija。

其实早在今年7月份，这款新车就已经在海外亮过相了，此次广州车展是路特斯Evija的国内首发，而其2188万元人民币的售价也使其一举拿下本届车展最贵车型头衔。

说起路特斯，大家可能还会稍有些陌生，但是如果说莲花的话，相信大家就熟悉很多了。这家来自英国的跑车品牌在70余年的历史中，也开发生产出不少知名车型，因此其也一直在车迷心中有着不错的口碑和知名度。不过随着市场化经济的发展，路特斯这种小作坊式的生产方式就稍显落后。在最近的十多年中，路特斯也是经历了一段颠沛流离的生活，最终以中国吉利出资拿下51%的股权进行控股而告一段落。而这辆Evija也正是路特斯归属吉利汽车集团后发布的第一款重量级新车；同时，它也是路特斯在全新品牌战略VISION 80指导下，迈向品牌复兴的第一款产品。

之前也提到了，这款纯电动超跑有着非常惊人的动力。而如此强大的动力来源则是其搭载的强大电机，有着2000马力（1470千瓦）的最大功率和1700牛·米的最大扭矩。在四驱系统的助力下，Evija的百公里加速时间可以做到3秒以内，而达到300km/h时速的时间也不过9秒左右。这样的性能，实在是让人叹为观止。

而在电池方面，Evija搭载有号称世界上充电最快的电池，在相应配套设施的配合下，其最快可在9分钟之内将电池充满。而利用现在的快充装置，也能在12分钟左右充至80%的电量，完全充满也不过18分钟。这对于一款超跑来说，实用性可谓是大大提高。续航方面，路特斯Evij在WLTP综合工况下最大续航里程为400公里，NEDC综合工况测试续航里程达434公里。

既然是一款超跑，就要有超跑的样子。显然Evija的外观足以震撼到绝大多数人的眼球。极为流畅低矮的造型，不仅呈现出让人惊艳的美感，更是有着极为出色的空气动力学。据路特斯汽车集团设计总监Russell Carr介绍，他们在Evija身上大量运用了孔隙的设计理念，而这种设计灵感则来自于勒芒赛车富有创造性的空气流体应用方法，不仅使气流从车底、车顶、车身四周穿过，也使气流得以穿过车体本身。孔隙设计理念，使得Evija有了具有超常下压力的经典设计。

内饰设计同样惊艳，其中运用赛车工程技术理念，"浮动翼"式仪表台非常吸人眼球，独特的中控T形镂空控制区造型和独特的巴塞罗那风格座椅将改车的内饰设计提升到了一个新的高度。

值得一提的是，由于车身使用了大量碳纤维材料，它仅有的1680KG的车重也是Evija成为了有史以来最轻的电动超跑。

据官方介绍，Evija代表了"生命力"或"开创者"。路特斯以至于吉利汽车都希望Evija能够成为这个有着悠久历史的品牌能够重新振作起来，开启其复兴之旅。路特斯汽车公司首席执行官Phil Popham在伦敦发布会上曾说说："路特斯Evija是一辆与众不同的汽车。它将在真正的汽车爱好者心中和全球汽车舞台上重新树立我们的品牌。它还将为未来更具前瞻性的新车型开创先河。"那么未来是否真能如他所说，让我们拭目以待。