一年19次！客户被4S店拉黑 终身不限次数保养你上套了吗？

由于今年这波突如其来的疫情，全球汽车产业链都在承受着巨大压力，汽车市场低迷让很多4s店的正常经营也受到了极大的影响，怎么最大化的降低损失，他们也是“绞尽脑汁”，搞各种套路，推各种服务。

还有人记得那位办理3年内不限次数免费保养卡的温州车主吗？当年他确实没有辜负4S店的期望，光1年零3个月总共进行了19次保养而被4S店直接拉黑，原因是受不了车主疯狂的公里数。果然套路一个比一个深。

近期，有很多的消费者发现，不少4s店在这个时候也都推出了支付一定金额享受一定年限内或终身不限次基础保养的服务。

终身？不限次数保养？乍一听，这是一笔稳赚不赔的买卖，但事实上真的如此吗？

大家先别急着买，首先，产品服务好不好，还是要看适不适合自己。

1.你真的需要吗？衡量终身保养套餐的性价比！

选择购买套餐的人，很大程度上先考虑的就是一个“钱”字，钱花的值，性价比才高！那你就要特别注意三个方面，分别是套餐价格、个人使用频率以及换车周期，各位车主得综合考虑这三个因素做出谨慎选择。

以贵州某4S店的君威1.5T车型的终身保养套餐为例，套餐总价为6180元，而正常进店小保养则为670元左右，建议保养周期为5000公里，那么假设车主A年均驾驶12000公里，换车周期为6年，则在这辆车的使用周期内需进行14次保养，车主便能享受到约5次免费基础保养；而车主B年均驾驶仅5000公里，换车周期同样为6年，则在这辆车的使用周期内需进行6次保养，此时则相当于亏损了3次免费基础保养。

另外，根据某市场调研结果得知，国内普通私家车辆年均行驶里程数基本介于7千公里至1万5千公里之间，而大多数国内车辆的保养周期也是介于5千公里至1万公里之间，那么就能推算得出：多数私家车年均会进行两到三次保养，能否回本还是要看车主您自身需求，需要好好权衡一番。

有人要问了，既然是终身不限次保养，那三天两头就去保养一下难道还回不了本？

2. 事实上，车辆过于频繁的进行保养于车并无益！

车辆的常规保养周期当然会因视机油的品类不同而有所差异，但对于使用同样的机油来说，也不宜过于频繁的进行更换。

一方面，机油寿命并没有大家想象的那么短，即便是矿物油在市区走走停停的路况下也能坚持到四千余公里才会产生明显衰减；而当对使用了7千里程的全合成机油进行检验，部分指标也仅降低5.7%，基本不影响正常使用。

另一方面，在更换机油之后，车子是需要使用一段时间后才能达到最佳的状态，就像婚姻中男人和女人也需要时间互相磨合一样。有些人把这个过程也称为机油磨合、或是一个非常奇妙的词——“甜品时间”。男人爱车有时候就像女人爱吃甜品一样，“甜品时间”就是车辆加速时，给人带来一种茅塞顿开的主观感受，驾驶感更顺滑也更加安静。

给你提供的服务是终身的，那你能保证服务的提供方能保证为你服务到“天荒地老”吗？

3. 你需要观察提供此项服务的4S店规模、服务和未来发展，再做选择！

这个其实就像您去办理健身卡、美容卡一样，一旦健身房、美容院因经营不善而倒闭、或是直接卷款跑路，你就只能自认倒霉，别说性价比了，保本都是做梦了。4s店一旦倒闭，就没有人来为您提供这终身无限次保养了，尚未兑现的那些保养岂不是就白给了么？

笔者身边就有位车友遇到过这样情况，购买的套餐仅使用了三次后4S店就关张大吉了，幸而和他相熟的售后服务顾问提前通知他，在彻底关张之前就先拿走了几次保养量所需的材料，也算是挽回了部分损失。

因而笔者的建议是，在购买套餐前，先行确认提供服务的4S店在当地是否有比较好的销量和服务态度口碑，这是一家店能否维系经营的根本；其次是该4S店是否属于某大型连锁集团，毕竟基础保养所需要的材料是固定的，完全可以在同集团的其他地区、乃至于其他品牌4S店完成，服务的提供方有条件的则须继续履约，做好这样的准备也算是给自己吃一颗定心丸吧。

看到这里，你还会这样的服务买单吗？您和您的爱车又是否能做到在这个套餐面前稳赚不赔呢？