国产车越做越好，MG ONE预售11.11万元起

近来名爵在产品布局、营销策略等方面动作频频，不断打破用户圈层，用更适合年轻用户的思考方式打造产品和服务，其跨界、性能、运动等标签更是逐步深入人心。11月12日，定位介于名爵ZS和名爵领航之间的全新紧凑型SUV——MG ONE正式开启预售，受全球芯片供应短缺影响，同时由于车型间芯片存在差异，本次预售车型为MG ONE-α，共有3个版本供用户选择，预售价格为11.11万元—13.89万元，将于年内上市。另外还有一款MG ONE-β，本次也正式开启盲定，新车计划明年上市。

作为智潮科技SUV，MG ONE在智能科技方面有着出众表现。在智能互联领域，新能源汽车的表现整体比燃油车更好，但是MG ONE的出现打破这一市场规则，以“燃油动力新势力”的定义搅局市场。为何MG ONE有这样的底气？

很大一部分原因在于搭载高算力的高通骁龙旗舰级8155芯片，在算力竞争时代，拥有一块领先芯片，很大程度上就有了领先的产品竞争力。在具体的智能科技上，MG ONE搭载斑马洛神智能座舱系统，并有着高阶智能辅助驾驶、全场景无人智能泊车、整车FOTA等进阶未来科技。

其中，斑马洛神智能座舱系统可实现屏幕自由定义和手势、触感、语音等的无界交互，在体验、观感、实用性上都比市场上常见的车联网领先。而语音识别也进化为AI语义，采用行业首个T+X学习模式，可随时倾听、主动智能推送，听得懂方言，还可主动在线学习。换言之，汽车语音不再是命令式的执行，而是人性化的沟通。

至于智能驾驶，MG ONE自然也没有掉链子，其搭载MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统，可实现全场景无人智能泊车，甚至还支持手机APP泊车。未来，MG ONE还将推出MG PILOT 3.0版本——搭载NAP基于高精地图的高阶智能辅助驾驶系统。

除此之外，MG ONE还有燃油车首个无感手机车钥匙，其也是首个搭载B站的电竞空间，不管是在创新科技，还是年轻营销方面，MG ONE确实都很像“新势力”。

而作为燃油车，核心技术还是很重要的。MG ONE搭载全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中国心”十佳发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，百公里加速8.1秒。与发动机相匹配的是全新一代MEGA Tech CVT325 大扭矩无级变速器，虽然是CVT，但却可承载峰值扭矩325牛·米。

正如名爵一直强调的性能一样，MG ONE的动力和调教都是运动范的，搭载XDS弯道动态控制系统和大陆马牌轮胎，再加上基于全新SIGMA架构设计的德味运动底盘，驾控表现相当值得期待。

面向年轻用户，一副好看的皮囊同样必不可少。MG ONE采用“一体两面”设计，也就是双外观设计，MG ONE-α主打高能立体、量子闪动的造型风格，而MG ONE-β则主打科技时尚，两款车型的前格栅设计有明显区分，能够满足不同消费者的需求。

值得一提的是，MG ONE车内不仅有领先的智能科技，还有非常养眼的充满科技感的设计。其采用30英寸环抱式智慧三联大屏，拥有同级车型罕见的超前观感。它甚至还配备了雅马哈音响，这样的配置在同级中可谓无敌。

轱辘哥说

以往我们谈论新势力和传统车企，总是泾渭分明地将它们区分开来。但随着汽车与互联网的逐步交融，新势力与传统车企之间的三八线已经越来越模糊，传统车企也可以跳出舒适圈，做智能汽车、电动汽车，而新势力也可以逐步积淀，形成稳健的体系力。MG ONE的诞生，更是印证了这一现象，而不管是新势力还是传统车企，都必须首先满足甚至超越当下消费者的期待。MG ONE，未来可期！