探岳对比途观L，各具特色你会选择谁？

中国是最大的汽车消费市场，世界很多品牌都想在中国占有一席之地，并针对中国消费者对自身产品做出改变，在消费者的角度做营销，做产品升级。无论是在销量高速增长的过去，还是车市寒冬的今天，大众在中国的销量一直处于领先地位。众所周知大众一直采取双车战略，一汽-大众和上汽大众，既构成了大众在中国的产品线，又相互竞争。在中型SUV领域，一汽-大众有探岳，上汽大众有途观L，消费者在买车的时候，往往纠结，这两款车出自同一平台，到底应该怎么选？

外形设计： 不拘一格 运动年轻VS沿袭传统 中庸沉稳

上汽大众途观L进入中国市场比较早，作为老牌的热门SUV车型，在中国有很高的保有量，但是多年以来一成不变的外形设计让它过于中庸，对于消费者来说，既想要大众的品质，又想要一辆有个性的中型SUV，途观L在外形设计上难免过于保守。探岳给消费者多了一个选择。

途观L的外形我们已经很熟悉，虽然是SUV车型，但总体设计风格和大众旗下的轿车，风格非常一致，造型上依然是四平八稳，偏向商务。过度加长车身，虽然带来了更大的内部空间，但是为开车和停车，也带来了不少麻烦。正如我们买房子，大面积房子不见得是最好的，不大不小正合适，才能满足更多消费者的需求。 一汽-大众探岳的外形明显要年轻的多，探岳在寻求SUV，差异化风格上开了一个好头，在外形设计上针对年轻目标群体，走起了运动路线，他采用最新的大众家族设计语言，整个车身侧面，采用贯穿式的设计，律动式腰线更有韵律，轮毂部位的隆起造型带来了更强的肌肉感，无论是前脸、侧面、还是尾部的设计，满满的都是运动风。 运动风PK商务风

探岳的内饰设计延续了外形设计的理念，更年轻化和运动化。倾向于驾驶员的操控台，操作起来更简洁，中控触摸屏与空调出风口位置做了对调，使得驾驶员在查看触摸屏内容时，目光平视不用低头，大大降低了风险。而途观L的内饰，依旧是原来的设计风格，中庸商务，消费者对途观L内饰设计太熟悉了。 探岳

在内部空间上，探岳和途观L，无论是前排空间和后排空间都差距不大，主要差距在后备箱空间上，如果座椅不放倒的话，探岳的后备箱容积为506升，途观L的是495升，探岳的后备箱略大。如果后排座椅放倒，途观L加长的优势就显现出来了，拥有更大的后备箱空间。 途观L

探岳四驱版本价格更低

由于两款车出自同一个平台，途观L有的配置探岳也都有。同价位的探岳和途观L相对比，探岳的配置更丰富。两款车都提供了4驱车型，而途观L只有高功率版本才有四驱功能，起步价超过了28万。探岳的四驱版本，22万起步，两者差距很大，这对于北方消费者来说，用更低的价格能够买到四驱版本的探岳，绝对是一个福音。途观L和探岳在光源配置上差别也很大，探岳全系标配LED光源，而途观L只有中高配才搭载LED大灯，其他车型则为氙气大灯和卤素灯。在科技配置方面，10.2英寸的全液晶仪表屏9.2英寸中控大屏，途观L只有高配车型才有，而探岳将这两项配置，下放到了更低的车型上。综上所述，探岳拥有更高的性价比。

两款车各具特色，途观L中规中矩的外形和内饰设计，也许更适合年龄大一点的消费者，而对于追求时尚，喜欢与众不同的年轻消费者来说，探岳拥有更年轻的外形，更高的性价比。无疑这些对他们更具吸引力。