皇冠陆放挑战“兄弟”汉兰达，搭载皇冠车标，首推四驱豪华版

皇冠陆放挑战“兄弟”汉兰达，搭载皇冠车标，首推四驱豪华版

在国内中型SUV市场，汉兰达的影响力大家都很清楚，上市以来取得了出色的销量成绩，也被大家称为“保值神器”。同级车型或许需要降价来吸引消费者，但是对于汉兰达来说是不存在这种情况的，不仅不会降价，反而还会涨价，靠得就是自身出众的产品实力。虽然一直都有车型想挑战皇冠陆放的地位，但最终只是徒劳无功。

既然其他品牌没有办法挑战汉兰达的地位，但对于丰田来说就不一定了，前段时间，在大家的期盼下，汉兰达的“兄弟”车型皇冠陆放正式上市了。共推出6款车型，搭载皇冠车标，很多消费者对皇冠可是有着特殊情怀，而当消费者在面对这6款车型的时候又该如何选择。

皇冠陆放的设计风格偏运动，车身形态魁梧，搭载的配置也比较全面，综合实力出众，是汉兰达一位实力出众的对手。皇冠陆放全系车型均搭载2.5L发动机和电动机组成的油电混动系统，入门级两款车型为两驱，其余四款车型为四驱，搭载电动四驱系统，在操控体验方面有着出色表现。

两驱进取版是全系的入门级车型，官方指导价27.58万元，它作为一款售价接近30万元的车型，配置表现并不算亮眼。搭载的配置均以实用性为主，比如说无钥匙启动、8英寸中控屏、自动空调、LED大灯、驾驶辅助系统等。缺少了一些基础配置，比如说前后驻车雷达、倒车影像、天窗、真皮座椅等，另外它是全系唯一一款采用5座布局设计的车型，综合性价比一般，所以并不推荐大家购买这款车。

两驱精英版是另一款低配车型，官方指导价28.18万元，比两驱进取版贵了0.6万元。升级为7座布局，除此之外它和两驱进取版的配置是一样的，适合家庭成员比较多的消费者。除了这两款车为两驱以外，其余车型都为四驱车。四驱精英版是四驱车中的入门级车型，官方指导价29.28万元。

四驱精英版车型比前两款车型多搭载了电动四驱系统，除此之外配置表现是一样的，所以说这三款车型的配置表现都一般，适合日常代步，不适合对驾乘体验有更高要求的消费者。如果消费者的购车预算不是那么局限，所以也不推荐选择它们。

接下来的四驱豪华版是一款中配车型，官方指导价31.38万元，比四驱精英版贵了2.1万元，在配置方面多搭载了后驻车雷达、全景天窗、20寸轮毂、车顶行李架、真皮方向盘、主副驾驶位电动调节等功能。配置更全面，是一款实力均衡的车型，所以这款车也是最推荐消费者选择的。

四驱尊贵版是全系的次顶配车型，官方指导价33.28万元，这款车的配置就比较全面了，新增前驻车雷达、12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏、电动后备箱等等。为消费者带来更加智能便捷的出行体验，当然它的售价也会更贵一些。

对于购车成本充足的消费者来说，选择顶配四驱旗舰版是再合适不过了，官方指导价35.08万元，比全系的入门级车型要贵7.5万元。科技配置更为丰富，但是售价比较贵，消费者也可以考虑一些豪华车型了。综合来看，并不推荐大家选择低配的两款两驱车型，综合性价比一般，还是四驱豪华版车型的性价比更高，价位适中，综合实力也不错。能够满足消费者多场景下用车需求，当然最终选择哪款车还要看个人经济条件和用车需求了。