蒙迪欧换代，马丁脸不再

日前，工信部最新一期的申报信息中出现了全新换代蒙迪欧的申报图，此前关于蒙迪欧的设计草图和路试谍照也尽数成真了，那么采用全新家族风格的蒙迪欧如今究竟是以什么身份延续呢？

全新换代的蒙迪欧前脸造型几乎与福特EVOS一脉相承，保持了高度一致，日行灯采用更纤细的形状与格栅上沿连为一体，格栅形状也放弃了此前上短下长的马丁脸风格，而是将两侧上挑，而两侧的方形大灯更是与EVOS如出一辙。

新一代蒙迪欧申报图

福特EVOS

新车的尾部造型则与EVOS有所区分，设计风格相对而言更偏传统，尾灯造型有一丝林肯大陆的影子。而从申报图可以看到，新一代蒙迪欧分出了多个外观版本，细节区别主要在于头尾的下保险杠套件、小鸭尾和车顶撞色等，应该是普通版本与ST-Line的划分。

新一代蒙迪欧申报图

福特EVOS

根据申报信息，新一代蒙迪欧的尺寸为4935/1875/1500毫米，轴距2945毫米，其轴距数据与EVOS一致，据称是同平台打造，比现款蒙迪欧（车长4873毫米，轴距2850毫米）全面加大，甚至轴距已经超过了帕萨特，所以其车内空间表现值得关注。

新车的内饰设计尚未公布，根据其与EVOS的关系，大胆猜测会采用类似的内饰布局，但应当会删减掉诸多个性元素，不过大连屏很可能会作为亮点设计保留下来。动力方面目前的申报信息中只包含了一台2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率175kW，与EVOS一致。

福特EVOS内饰

蒙迪欧这款车型在海外相继停产，国内市场表现也十分低迷，但根据福特此前公布的产品规划和此次的申报图来看，新一代蒙迪欧还会继续存在，那么此前流传的EVOS是蒙迪欧的继任车型的说法也就不攻自破了。

但是问题就来了，新一代蒙迪欧与EVOS实在是有太多相似，究竟是谁传承了谁呢？是EVOS作为蒙迪欧的跨界版本，还是蒙迪欧作为EVOS的传统三厢版本？蒙迪欧是否变成了一个还没有被抛弃的名字而已？有人说新一代蒙迪欧是福特复兴的希望，但我认为这个希望应该还是要寄托在四缸福克斯上。

本文作者为踢车帮 刘剑星