485
实力一：年轻动感时尚的外观
有的人说丰田车在外观上没什么亮点，但是在见到全新凯美瑞后这个成见就将不攻自破，新车在车头部分一改丰田过去略显呆板的设计，选择了更加年轻时尚的动感造型，下方中网运用了多条熏黑平直线条，搭配上两侧镀铬C型饰条以及扁平犀利的头灯，整个前脸看上去极为“凶狠”，这样的设计非常迎合年轻消费者的审美偏好。另外全系凯美瑞还特别推出了锋尚版车型，相比普通版本，锋尚版使用了更加激进犀利的包围组件，使其运动感更为强烈。
来到车侧可以发现，新款凯美瑞走的是低矮扁平风，整车保持了极为修长的造型，平直的腰线发于前翼子板而止于后轮拱，同时其折角极为明显，使得车侧的力量感进一步增加，还能找到一些雷克萨斯的设计影子。
车尾部分与车头的凶狠相比要温和许多，扁平修长的尾灯中间以贯穿饰条连接，并配有凯美瑞的英文标识，提升了一定的辨识度，燃油版车型均配备了双出排气，相比混动车型要更具运动属性。
实力二：造型优雅的内饰设计
进入车内，你首先会被全新凯美瑞优雅的中控线条所吸引，类似太极阴阳鱼的分割方式完美地将主驾驶位和副驾区域分隔开，这样的设计增加了车内的美感和吸引力，全新凯美瑞在用料方面也保持了高档的感觉，高配车型采用了仿木纹的装饰和大面积的软质材料包覆，缝线的精细也体现出丰田精致的做工技艺。
全新凯美瑞在配置方面也有一定提升，新车弃用了此前的嵌入式中控设计，转而使用了更为时尚的悬浮造型，同时中高配车型还配备了新造型的仪表，在科技感上相比老款提升明显。
实力三：同级优异的空间表现
全新凯美瑞除了锋尚版车型之外，其他版本车型的尺寸都为4885mm*1840mm*1455mm，而锋尚版在车长上要多出15mm，主要是两个版本使用了不同的包围组件。车内乘坐表现上，2825mm的轴距带来了颇为宽敞的乘坐空间，尤其是后排，我185cm的身高坐进车内也不觉压抑，超过四指的腿部余量即便长途乘坐也没有太大压力。
储物方面，平整的后备厢开口较大，利于平时拿取行李，而官方公布的后备厢容积为524L，能轻松放下28、24、20英寸三个尺寸的行李箱，同时还有不少空间剩余，应付一下中短途出行没有压力。
实力四：丰田混动强劲高效
动力方面，全新凯美瑞提供了2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三个版本车型，2.0L燃油版车型可提供最大178马力和210牛米的输出，匹配CVT，这个表现可满足日常家用，如果你对动力有更高要求，那2.5L和2.5L双擎是更佳的选择，其中2.5L燃油版车型可提供最大209马力和250牛米的输出，匹配8AT，而2.5L双擎版本可实现最大160kW的最大综合功率输出，匹配E-CVT，相比燃油版能获得更强的动力表现。
值得一提的是丰田的混动系统全球闻名，在起步或低速区间时，整车依靠电机驱动，此时的驾驶感受更偏向一台电动车，但当你需要急加速深踩油门时，燃油机也会参与输出，从而获得更强的动力表现。
写在最后
全新凯美瑞的出现，为丰田注入了一剂强心针，在刚刚公布的10月销量中，凯美瑞再次刷新了单月销量新高，达到了的26121台，而混动版本更是占到了55%，足见其实力不可小觑。不得不说，不是本田不够厉害，而是这次丰田太强了。
内容由作者提供，不代表易车立场
