换代奔驰S级动力出炉 轻混插混双版本

日前，海外媒体曝光了全新一代奔驰S级的动力信息，得知海外版的S级将提供三种不同的动力配置。

此次曝光的是针对美国市场的车型，换代后的新奔驰S级在美国的入门车型S500将搭载由3.0T直列六缸涡轮增压发动机+电动机组成的轻混系统。其中发动机最大功率435马力，峰值扭矩521牛·米，电机最大功率22马力。

而更高级别的S580车型则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，同样匹配轻混系统，其中发动机的最大功率为503马力，配合电机综合峰值扭矩能达到700牛·米。

此外，新车还提供插电混动车型S580e，搭载与S500相同的直列六缸发动机，但发动机最大功率降至362马力，电动机输出约142马力。在28kWh电池的加持下，该车的纯电续航里程可以覆盖97km（60英里）左右。

至于AMG版本，S63和即将重生的73系列预计都会推出，动力输出分别在600马力+和800马力+的水准。

这次的S级属于全新换代，最大亮点是内饰设计。官方宣称新车的内饰设计灵感来自于豪华游艇，采用大面积的饰板和开孔木饰来诠释它的豪华感。无论是座椅、面板细节、空调出风口，相比于目前这一代产品更加注重仪式感的营造。同时也配备了大尺寸的全液晶仪表、超大尺寸的竖向屏幕、MBUX新信息娱乐系统，增强科技感。

当然，此次曝光的只是北美版的动力参数，考虑到国内的双积分制和奔驰在国内的操作手法，未来新的S级来到国内后入门版车型预计会改为3.0T的4缸发动机。