411
现如今很多车企在造车的时候，都会刻意去提升车型的设计，让这款车变得更有设计感、更有美感。这是因为如今的Z时代年轻人对于颜值的要求更高，在互联网的熏陶下，这类人群往往有更高的美学要求。因此，我们可以在汽车市场中找到越来越多变得好看的经典车型，比如说现代索纳塔、本田思域、丰田卡罗拉，等等；也能看到越来越多颜值设计足够个性的新车型，比如说哈弗初恋、极氪001，长安欧尚X7 PLUS，等等。我们今天要聊的便是其中的长安欧尚X7 PLUS，这款车不仅颜值很高，动力性能强，销量数据也不错。
欧尚X7 PLUS是长安欧尚首款PLUS旗舰车，也是长安丰富旗下紧凑型SUV市场产品矩阵的又一举措。该车延续了欧尚品牌的高性价比，以7.99万-13.39万的价格切入市场，这样的价格在紧凑型SUV中是比较有竞争力的。而在销量方面，欧尚X7 PLUS的表现同样不赖，它一上市订单数量就超过了20000台，延续了欧尚品牌“爆款缔造者”的名号。不过看到这里，有些消费者就好奇了，欧尚X7 PLUS为什么能得到用户的认可呢？别着急，让我们从产品力的角度来看看欧尚X7 PLUS的特点。
欧尚X7 PLUS的尺寸在紧凑型SUV中可以说是越级水准，它的车身长度达到4730mm，轴距则有2786mm。而我们熟悉的第三代哈弗H6，车长是4653mm，轴距是2738mm，和欧尚X7 PLUS比起来差距比较明显。在这样明显的尺寸差距下，欧尚X7 PLUS的车内空间自然也变得更为宽敞，坐进车内不需要去担心后排的空间空间不足，一些大件的物品也可以轻松放进后备厢里。此外，该车的座椅还提供皮革包裹，高配车型的驾驶位座椅还有加热/通风/记忆功能，乘坐舒适度也比较高。
欧尚X7 PLUS的动力同样在细分市场中具有优势，它搭载了1.5T发动机，不过这台1.5T发动机根据车型的不同，有不同的功率输出。其中，匹配了6MT变速箱的手动挡车型，最大功率是170马力，峰值扭矩是260牛·米。而匹配7速湿式双离合变速箱的自动挡车型，最大功率是188马力，峰值扭矩是300牛·米，性能表现确实达到紧凑型SUV里的第一梯队。悬架的表现也同样不差，选用了成本更高一些的前麦弗逊+后多连杆式四轮独悬，比起更常见的后扭力梁悬架而言，后多连杆悬架对震动的过滤能力会更好一些。
在外观设计上，欧尚X7 PLUS的表现也比较有特点。它的前脸有一张大尺寸的前格栅，中间融入了大量的纵向点阵饰条，构建成出类似于星辉的视觉效果。两侧的大灯有分体的元素加持，上部分的灯腔用了扁平化的处理，但不会特别小巧，下方的灯腔则和进气口融为一体，在中间位置加入红色饰条修饰。侧面能看到悬浮式车顶，车顶和车窗上方都有银色的饰条，下方侧裙位置则有红色的饰条。轮毂尺寸有17英寸和19英寸两种，在这个尺寸的车型上，19英寸的轮毂足以算是“大脚”了，可以提升整车的气场。
综上所述，欧尚X7 PLUS能得到用户的认可，固然有长安汽车、欧尚品牌的背书，但是更多的因素还是因为欧尚X7 PLUS的质量过硬。在产品力上，欧尚X7 PLUS可以做到颜值高、动力强、空间大，加上价格确实划算，让这款车的性价比变得比较高。
内容由作者提供，不代表易车立场
