哈弗神兽的出现，是不是车企对Z时代的误解？

近年来，Z时代已经成为了消费的主力，各大行业也开始看重年轻人的需求。在汽车行业中，以哈弗今年推出的新旗舰车型——哈弗神兽为例，就是主打年轻人的座驾，如何获取“Z时代”的消费者，成为了哈弗神兽不得不思考的问题。

近日，哈弗神兽正式开始预售，新车的售价区间为13.20-16.90万元。比起价格来说，这款车更具争议的是它的设计和命名，同时也不禁让人想问，哈弗神兽是不是对Z时代的理解有什么误解？

Z时代真的会被它吸引？

Z时代是指在1990年代中叶至2010年前出生的人，这一代的人受互联网等科技产物影响很深，喜欢新奇、有趣、有创造性的事物。在买车这一问题上，更偏向喜欢运动、个性的车型，从哈弗神兽设计的初衷来看，没走错路，就是有点跑偏了。

哈弗神兽声称使用的是家族最新的“超时空锋锐美学”，在外观上看，与以往的哈弗车型很不一样。前脸部分新车采用了无边框的大尺寸进气格栅设计，再配上了狭长的大灯，为了营造运动感新车还在车身加入了两条橙色的饰条。

这个设计好不好看暂且不论，但是可以知道的是，这台车的外观上有了长安UNI-T、长安CS75 PLUS的影子，当然这也没有逃过网友的法眼，本想通过标新立异的外观来获得Z时代的消费者，但是原创性的不足，倒显得有些搬起石头砸自己的脚了，同时外观设计有点用力过猛，很难说这是不是对Z时代消费者的审美解读存在偏差。

产品力不差，但年轻属性并不明显？

另外国内市场年轻人对花里胡哨的名字真的感兴趣吗？虽然命名方式非常博眼球，但是过度地营销反而会让人反感。作为一个走量的车型，哪怕是年轻的消费者首先要满足的也是性价比、实用性、稳定性，其次是新奇、有趣等配置方面也要有所涉及。

从内饰来看，哈弗神兽的撞色的设计并不显沉闷老气，同时得益于咖啡平台的加持，新车采用了大尺寸的双联屏设计，科技感有了，同时配置上还有检测雷达、摄像头加入，可以提供带有50米循迹倒车的功能，这对新手司机来说还是很友好的，同时数字化座舱、HUD抬头显示等功能也让这辆车的配置显得很高，但是也仅此而已。

相比哈弗神兽，还是新势力更懂得拿捏年轻人，比如DIY外观，更加偏向娱乐化的配置等等，同时哈弗神兽1.5T+湿式双离合的动力配置也显得买菜有余，运动不足了。

写在最后

平心而论，哈弗神兽的产品力并不算差，只是对于年轻人的喜好这块儿，存在一些理解偏差。年轻人到底喜欢什么，包括哈弗在内的其他汽车品牌是不是还得好好再琢磨一下？